Aviacijos pradininkas: Eduardas Rusjanas ir jo pirmasis motorinis skrydis
Aviacijos pradininkas: Eduardas Rusjanas ir jo pirmasis motorinis skrydis
Gorizia, Italien - Edvardas Rusjanas, svarbus motorinio skraidymo pradininkas, bus atpažintas jo tėvynėje Slovėnijos mieste Nova Gorica 2025 m. Birželio 1 d. Rusjan, tada jaunas vyras, kuris gyveno Austrijos -Hungarijos monarchijos etape su savo įspūdingu sėkme, kurio metu jis yra dvigubai. užsitikrino savo vietą aviacijos istorijoje. Pagal krone Jis vadinamas ryšiais su kitais žinomais pradininkais, tokiais kaip Ignaz "Igo" Etrich, Alfred Von Pischof ir Adolf Warchalowski, kurie taip pat prisidėjo prie Austrijos vystymosi plėtros.
Edvardas Rusjanas gimė Trieste, kuris tuo metu buvo svarbus Austrijos-Vengrijos imperijos uostas. Jo šaknys yra Gorizijos regione, kur jo tėvas Francas Rusjanas Slove'as ir jo motina Grazia Cabas buvo penktadienis. Rusjanas vaikystę ir jaunimą praleido Gorizijoje, Rafuto priemiestyje ir iš pradžių tapo profesionaliu dviratininku. Kartu su broliu Josipu jis sukūrė savo dviračių modelius. Šie universalūs įgūdžiai prisidėjo prie to, kad vėliau jis dirbo aviacijoje, nes wikipedia
novatoriška dvasia ir techniniai pokyčiai
Pirmasis Rusjano skrydis įvyko 1909 m. Lapkričio 25 d. Netoli Gorizijos. Pirmą kartą jis skrido su savarankiškai sukurtu dvigubu „Decker Eda I“ ir įveikė įspūdingą 60 metrų atstumą, pasiekdamas 2 metrų aukštį. Vos po keturių dienų, lapkričio 29 d., Kita sėkmė sekė, kai EDA aš skridau 600 metrų atstumu 12 metrų aukštyje. Tai buvo jo įspūdingo variklio skraidymo karjeros pradžia, o tai paskatino jį iš jo angaro netoli Mireno į tarptautines skrydžių demonstracijas.pati aviacija turi ilgą istoriją, kuri apima ankstyvą žmonių pastangas užkariauti orą. Pirmuosius bandymus skrydžio bandymai gali būti atsekti senovės laikais, egzistuojant įvairius mitologinius ir istorinius viršelius. Didelė aviacijos per amžius pažanga pagaliau lemia tokius pokyčius kaip Rusjanas, kuris vaidino svarbų vaidmenį per pirmąjį XX amžiaus dešimtmetį. Tai taip pat dokumentuojama Aviacijos istorija
atpažinimas ir palikimas
Dėl finansinių sunkumų statant EDA VII, Rusjanas persikėlė į Zagrebą 1910 m., Kur dirbo su pirmuoju Kroatijos pilotu Dragutino Novaku. Tačiau tragiškai jo perspektyvi karjera staiga baigėsi, kai jis mirė 1911 m. Sausio 9 d., Skrydžio dieną Belgrade po avarijos. Jo orlaivis susidūrė su sunkumais dėl stipraus vėjo. Sielvartas dėl jo mirties buvo puikus, o jo laidotuves aplankė įspūdingi 14 000 žmonių, kai jos, kaip pradininko, prasmė buvo dar labiau pripažinta.
Edvardas Rusjanas paliko ilgalaikį įspūdį. Jo laimėjimai apima istoriją, kurią formuoja drąsūs eksperimentai, techniniai laimėjimai ir pastovūs siekiai išplėsti žmonių pažangos ribas. Aviacijos plėtra ir asmenybių, tokių kaip Rusjanas, garbė leidžia suprasti, kokia svarbi pažanga šioje srityje yra ir yra.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Gorizia, Italien |
| Quellen | |
Kommentare (0)