Repülési Pioneer: Eduard Rusjan és első motoros repülése
Repülési Pioneer: Eduard Rusjan és első motoros repülése
Gorizia, Italien - Edvard Rusjan, a motorrepülés fontos úttörője, szülőföldjében, Nova Goricában, 2025. június 1 -jén elismerik. biztosította helyét a repülés történetében. A Krone szerint más ismert úttörőkkel, például Ignaz "Igo" -hoz kapcsolódóan hívják, Alfred von Pischof és Adolf Warchalowski, akik szintén hozzájárultak a reklámozáshoz.
Edvard Rusjan Triesztben született, amely akkoriban az osztrák-magyar birodalom fontos kikötője volt. Gyökerei a Gorizia régióban vannak, ahol apja, Franc Rusjan Szlovene és anyja, Grazia Cabas Friulan volt. Rusjan gyermekkorát és ifjúságát Gorizia -ban, Rafut külvárosában töltötte, és kezdetben profi kerékpáros lett. Bátyjával, Josip -szel együtt saját kerékpáros modelljeit tervezte. Ezek a sokoldalú készségek hozzájárultak ahhoz a tényhez, hogy később a repülésben dolgozott, mivel wikipedia
úttörő szellem és műszaki fejlemények
ARusjan első repülésére 1909. november 25 -én, Gorizia közelében került sor. Első alkalommal repült az önálló dupla -decker EDA I -vel, és lenyűgöző 60 méteres távolságot borított, 2 méter magasságban. Alig négy nappal később, november 29 -én, újabb siker következett be, amikor az EDA -t 600 méter távolságra repültem 12 méter magasságban. Ezek voltak a Motor Repülés lenyűgöző karrierje kezdete, amely a Hangar -tól a Miren közelében a nemzetközi repülési tüntetésekig vezette.
A önmagában a repülésnek hosszú története van, amely kiterjed a levegő meghódítására irányuló korai emberi erőfeszítésekre. Az első repülési kísérletek az ősi időkre vezethetők vissza, különféle mitológiai és történelmi borítókkal. Az évszázadok során a repülés jelentős előrelépése végül olyan fejleményekhez vezet, mint például Rusjan, amely fontos szerepet játszott a 20. század első évtizedében. Ezt a Aviation története is dokumentálja.
Az EDA VII építésének pénzügyi nehézségei miatt Rusjan 1910 -ben költözött Zagrebbe, ahol az első horvát pilóta Dragutin Novak -nal dolgozott. Tragikus módon azonban ígéretes karrierje hirtelen véget ért, amikor 1911. január 9 -én halt meg egy Belgrádi repülési napon egy baleset után. Repülőgépe erős szél miatt nehézségekbe ütközött. A halálának gyászja nagyszerű volt, és temetését lenyűgöző 14 000 ember látogatta meg, ahol úttörő jelentése még inkább elismert. Edvard Rusjan tartós benyomást hagyott. Eredményei egy olyan történet összefüggésében vannak, amelyet bátor kísérletek, műszaki eredmények és az emberi fejlődés határainak kibővítésére irányuló folyamatos törekvés alakít ki. A repülés fejlődése és a személyiségek, például a Rusjan tisztelete világossá teszi, hogy mennyire fontos az előrehaladás ezen a területen és. Elismerés és örökség
| Details | |
|---|---|
| Ort | Gorizia, Italien |
| Quellen | |
Kommentare (0)