Ilmailun edelläkävijä: Eduard Rusjan ja hänen ensimmäinen moottorilento

Ilmailun edelläkävijä: Eduard Rusjan ja hänen ensimmäinen moottorilento

Gorizia, Italien - Edvard Rusjan, tärkeä moottorien lentämisen edelläkävijä, tunnustetaan hänen kotimaassaan Slovenian kaupungissa Nova Goricassa 1. kesäkuuta 2025. Rusjan, sitten nuori mies, joka asui itävaltalaisen ja -unkarin monarkian aikaan, joka oli virstanpylväs ilmailuhistoriassaan, joka on taikina, joka oli kyseisenä moottorihistoriassaan, joka oli rakennettuna. hänen paikkansa ilmailun historiassa. Krone Häntä kutsutaan muiden tunnettujen pioneerien, kuten Ignaz "Igo" ETRICH, Alfred Von Pischofin ja Adolf Warchalowski, jotka ovat myös antaneet päättäväisesti Adionin kehitykseen AVAIVION.

Edvard Rusjan syntyi Triestessä, joka oli tuolloin tärkeä Itävallan ja Unkarin valtakunnan satama. Hänen juurensa ovat Gorizian alueella, missä hänen isänsä Franc Rusjan Slovene ja hänen äitinsä Grazia Cabas oli Friulan. Rusjan vietti lapsuutensa ja nuoruutensa Goriziassa Rafutin esikaupungissa, ja siitä tuli alun perin ammattimainen pyöräilijä. Yhdessä veljensä Josipin kanssa hän suunnitteli omat pyörämallit. Nämä monipuoliset taidot vaikuttivat siihen, että hän työskenteli myöhemmin ilmailussa, kuten wikipedia

uraauurtava henki ja tekninen kehitys

Rusjanin ensimmäinen lento tapahtui 25. marraskuuta 1909 lähellä Goriziaa. Hän lensi ensimmäistä kertaa itse suunnitellulla kaksoiskappaleella Ea I: llä ja kattoi vaikuttavan 60 metrin etäisyyden, saavuttaen 2 metrin korkeuden. Vain neljä päivää myöhemmin, 29. marraskuuta, toinen menestys seurasi, kun Eda lensin 600 metrin etäisyyden 12 metrin korkeudella. Nämä olivat hänen vaikuttavan moottorin lentämisen uransa alku, joka johti hänet hänen angaaristaan ​​Mirenin lähellä kansainvälisiin lentojen mielenosoitukseen.

Itse ilmailulla on pitkä historia, joka ulottuu varhaiseen ihmisen pyrkimyksiin valloittaa ilma. Ensimmäiset lentoyritykset voidaan jäljittää muinaisiin aikoihin, ja on olemassa monipuolisia mytologisia ja historiallisia kansia. Vuosisatojen välisen ilmailun merkittävä edistyminen johtaa lopulta Rusjanin kaltaisiin kehityksiin, joilla oli tärkeä rooli 1900 -luvun ensimmäisellä vuosikymmenellä. Tämä on dokumentoitu myös ilmailun historia

Tunnistus ja perintö

EDA VII: n rakentamisen taloudellisten vaikeuksien vuoksi Rusjan muutti Zagrebiin vuonna 1910, missä hän työskenteli ensimmäisen kroatialaisen lentäjän Dragutin Novakin kanssa. Traagisesti hänen lupaava uransa päättyi äkillisesti, kun hän kuoli 9. tammikuuta 1911 Belgradin lentopäivänä onnettomuuden jälkeen. Hänen lentokoneensa oli joutunut vaikeuksiin voimakkaan tuulen takia. Hänen kuolemansa suru oli suuri, ja hänen hautajaisiinsa vieraili vaikuttavalla 14 000 ihmisellä, jolloin sen merkitys edelläkävijänä oli sitäkin tunnustettu.

Edvard Rusjan jätti pysyvän vaikutelman. Hänen saavutuksensa ovat tarinan yhteydessä, jota muokkaavat rohkeat kokeet, tekniset saavutukset ja vakaat pyrkimykset laajentaa ihmisen etenemisen rajoja. Ilmailun kehittäminen ja Rusjanin kaltaisten persoonallisuuksien kunnia tekevät selväksi, kuinka tärkeä edistys tällä alalla oli ja on.