Авиационен пионер: Едуард Руджан и първият му моторен полет

Авиационен пионер: Едуард Руджан и първият му моторен полет

Gorizia, Italien - Едвард Рушан, важен пионер на моторното летене, ще бъде признат в неговия родителски словенски град Нова Горика на 1 юни 2025 г. Руджан, тогава млад мъж, който е живял по времето на австрийско -унгарската монархия, постави основен етап в авиационната история с впечатляващия си успех на 29 ноември, 1909 г., в този ден той е управлявал първия полет на 29 ноември, на 29 ноември, в този ден, който е бил вграден с това, че е бил вграден с това, че е вграден с монархията на Австрия -Унгар, поставил основен момент в авиационната история с впечатляващия си успех на 29 ноември, 1909 г., в този ден той е управлявал първия полет на 29 ноември, на 29 ноември. осигури мястото си в историята на авиацията. Според krone Той е призован във връзка с други известни пионери като Игназ "Иго" Етрих, Алфред фон Пишоф и Адолф Уорчаловски, които също са допринесли рецизивно на развитието на авиацията в Авруя.

Едвард Рушан е роден в Триест, което по онова време беше важно пристанище на австрийско-унгарската империя. Корените му са в района на Горис Рушан прекара детството и младостта си в Гориция, в предградието на Рафут и първоначално се превръща в професионален колоездач. Заедно с брат си Йосип той проектира модели на мотори. Тези универсални умения допринесоха за факта, че той по -късно работи в авиацията, като wikipedia

Пионерски дух и технически разработки

Първият полет на Руджан се състоя на 25 ноември 1909 г. близо до Гориция. Той летеше за първи път със самостоятелно проектирания двойно -декер Еда I и покри впечатляващо разстояние от 60 метра, достигайки височина от 2 метра. Само четири дни по -късно, на 29 ноември, последва още един успех, когато Еда излетя на разстояние 600 метра на височина 12 метра. Това бяха началото на впечатляващата му кариера в летенето на двигатели, което го доведе от неговия хангар близо до Мирен до международни демонстрации на полети.

самата авиация има дълга история, която се простира до ранните човешки усилия за завладяване на въздуха. Първите опити за полет могат да бъдат проследени до древни времена, с различни митологични и исторически корици. Значителният напредък в авиацията през вековете най -накрая води до развитие като тези на Руджан, които изиграха важна роля през първото десетилетие на 20 век. Това също е документирано в История на авиацията

Разпознаване и наследство

Поради финансовите затруднения при изграждането на Еда VII, Рушан се премества в Загреб през 1910 г., където работи с първия хърватски пилот Драгутин Новак. Трагично обаче, обещаващата му кариера приключи рязко, когато той умира на 9 януари 1911 г. в деня на полета в Белград след катастрофа. Самолетът му се затрудняваше поради силни ветрове. Скръбта за смъртта му беше голяма, а погребението му беше посетено от впечатляващи 14 000 души, при което значението му като пионер беше още по -признато.

Едвард Рушан остави трайно впечатление. Неговите постижения са в контекста на история, която е оформена от смели експерименти, технически постижения и постоянно начинание да разшири границите на човешкия напредък. Развитието на авиацията и честта на личности като Руджан поясняват колко важен е напредъкът в тази област и е.