Pick-up Fire op de Tauern Tunnel: verkeer verlamd en geen verwondingen!

Pick-up Fire op de Tauern Tunnel: verkeer verlamd en geen verwondingen!

Tauerntunnel, Österreich - Op 30 mei 2025 vond er een voertuigbrand plaats op de tauern -tunnel op de A10 in Salzburg, wat resulteerde in de sluiting van de tunnel. Een pick-up steeg in vlammen 50 meter voor het noordportaal. De bestuurder was in staat om zichzelf en zijn trailer op tijd in de veiligheid te brengen en bleef ongedeerd terwijl het voertuig volledig afbrandde. De brandweer werd om 10.25 uur gewaarschuwd en verhuisde met een totaal van 46 hulpdiensten van de Flachau en Zederhaus Fire Brigades, die de brand snel konden doven.

De tunnelwarte blokkeerde de tauern -tunnel om veiligheidsredenen in beide richtingen. Onmiddellijk na het uitbreken van het vuur vormde zich een kilometer lange achterstand. Rond 11.30 uur kon de tunnelbuis in de richting van Salzburg opnieuw worden geopend voor verkeer. Ondanks het dramatische incident waren er geen verwondingen, en de exacte oorzaak van de brand en het aantal gevangenen in het voertuig zijn voorheen onbekend. Het incident doet denken aan de tragedies uit het verleden die de verloop van de veiligheidsmaatregelen in tunnels hebben beïnvloed.

Review van eerdere tunnelramp

De tauern -tunnel heeft een moeilijk verleden dat is gedocumenteerd in de Oostenrijkse verkeersgeschiedenis. Op 29 mei 1999 vond daar een van de slechtste tunnelramp plaats, waarbij 12 mensen werden gedood en 42 anderen gewond raakten. Een vrachtwagenchauffeur die moe was, had geen kolomachtige accumulatie van voertuigen opgemerkt en stortte op volle snelheid in de staande auto's. Het ongeval wordt nog steeds beschouwd als een van de meest verwoestende in Oostenrijk.

25 jaar na dit tragische evenement wordt nog steeds herinnerd aan het belang van beveiligingsmaatregelen. Experts en autoriteiten werken continu aan het verhogen van de beveiligingsnormen in tunnels. Huidige beveiligingsmaatregelen komen overeen met de Europese tunnelrichtlijnen en overschrijden veel minimumvereisten. Volgens het federale ministerie van Digital en Transport werden de beveiligingsvereisten gecontroleerd en aangepast na de brandongevallen in alpine -tunnels.

Moderne beveiligingsmaatregelen

Beveiliging in straattunnels is sindsdien aanzienlijk verbeterd. Er was een samenwerking met nationale en internationale experts om het zelfreserve van de tunnelgebruikers te optimaliseren in het geval van een brand. Het juiste gedrag van de gebruikers is cruciaal voor zowel reguliere werking als in noodsituaties. Daarom heeft het ministerie een informatieblad gepubliceerd met de titel "Zeker door #additionele aandacht in de tunnel", die informatie biedt over veiligheidsapparaten in tunnels en tips geeft voor gedrag in een noodgeval.

De nieuwste ontwikkelingen, zoals de brand in de tauern -tunnel, laten zien dat speciale voorzichtigheid nog steeds vereist is ondanks alle verbeteringen. Om de verkeersveiligheid te waarborgen, worden bestaande tunnels constant aangepast aan de nieuwe voorschriften, waarbij continue veiligheidsverbeteringen worden geïmplementeerd als onderdeel van onderhoudsmaatregelen.

Voor gedetailleerde informatie over de beveiligingsvoorzorgsmaatregelen in tunnels en de gedragsregels in een noodgeval worden lezers doorverwezen naar het federale ministerie. Meer informatie is ook beschikbaar op de platforms van Dolomitenstadt, Krone en het ministerie.

Voor meer informatie kunt u de rapporten rapporteren van dolomitenstadt href = "https://www.krone.at/3394524"> krone en bmv Bekijk.