Párizsi szavazás a forgalomról elhelyezett utakról - 10 000 parkolóhelyet áldoznak -e?

Párizsi szavazás a forgalomról elhelyezett utakról - 10 000 parkolóhelyet áldoznak -e?

Paris, Frankreich - Az emlékezetes polgári szavazás Párizsban küszöbön áll: Vasárnap a szavazásra jogosult körülbelül 1,4 millió lakosnak lehetősége van arra, hogy eldöntse a város 500 utcájának átalakulását. Ennek a változásnak nemcsak a zöld gyalogos zónákhoz kell vezetnie, hanem körülbelül 10 000 parkolóhelyet is eltűnik a városképből. A szavazás 9:00 órakor kezdődik, és 7:00 órakor ér véget. Első alkalommal a 16 és 17 éves gyermekek szavazhatnak, ami már jelzi az elkötelezett részvételt. Azonban az érintett utcák még nem ismertek, mivel ezeket a polgárokkal való összehangolásban kell meghatározni, ha a többség egyetért, mind az OE24, mind az RND.DE.

A szocialista polgármester, Anne Hidalgo ezt a kezdeményezést fontos módja annak, hogy aktívan bevonják a párizsi állampolgárokat a forgalmi fordulóba. A 2014 -es hivatalba lépése óta számos intézkedést indított az autóforgalom megnyugtatására és csökkentésére. Ezt a harmadik állampolgári felmérést sikeres szavazatok követik más ellentmondásos közúti témákról. Hidalgo azt állítja, hogy az autómentes városhoz való lépés egy „kerti város” látásának része, ahol minden lakosnak van egy forgalom-hangulatos és zöld útja kevesebb, mint 300 méterre, az RND.DE magyarázata szerint.

szükséges lépés a légszennyezés ellen

A tervek motivációja egyértelmű: a magas légszennyezés, amely évente több ezer halálesetet okoz, Hidalgót vezet. Az utóbbi években Párizs már figyelemre méltó előrelépést tett az autóforgalom csökkentésében, 2002 óta 54 százalékkal csökkent, amint az a hivatalos jelentésekből kiderül. Noha a belvárosban sok párizsi elégedett a közlekedési politikával, a környező térségben jelentős ellenállás van. A konzervatív városi tanácsok vezetése alatt álló ellenfelek kritizálják az intézkedéseket, mint „autókellenes politikát”, és attól tartanak, hogy a negyed hozzáférhetősége szenved. A tartós változásokat a város életminőségének javításának egyik módjaként lehetett tekinteni, míg más népességcsoportokban aggodalomra ad okot a járművezetők elmozdulása.