De spoorwegindustrie van Oostenrijk: minister belooft recordinvesteringen!

De spoorwegindustrie van Oostenrijk: minister belooft recordinvesteringen!

Österreich - De vereniging van de spoorwegindustrie in Oostenrijk is tevreden met de duidelijke bekentenis van de minister van Infrastructuur in verdere investeringen in de spoorinfrastructuur. Deze maatregelen worden als essentieel beschouwd voor klimaatbescherming, innovatieve kracht en concurrentievermogen van de bedrijfslocatie van Oostenrijk. Christian Diewald, de president van de vereniging, benadrukt de belangrijke rol van investeringen in de trein voor het beveiligen van banen en het bevorderen van moderne mobiliteit.

Het Oostenrijkse spoorwegrapport 2023 illustreert het belang van de spoorwegindustrie in Oostenrijk: ongeveer 28.000 werknemers werken in de spoorwegbezorgsector, die een jaarlijkse toegevoegde waarde van 2,7 miljard euro biedt. Het exportquotum is indrukwekkend op 73,5 procent, waardoor Oostenrijk een van de meest geëxporteerde spoorweglocaties wereldwijd maakt. Meer dan 50 bedrijven, van wereldmarktleiders tot innovatieve bedrijven met kleine en middelgrote bedrijven (KMU's), vormen de binnenlandse spoorwegindustrie.

claims en strategieën

De vereniging roept op tot de voortzetting van het ÖBB Framework Plan en een snelle implementatie van het doelnetwerk 2040. In dit verband benadrukt Anil W. Rai, de directeur van de vereniging, de noodzaak van een hervorming van de openbare inkoopwet en de vermindering van bureaucratische hindernissen. Het doel is om het bestaande raamwerk te verbeteren en verhoogde investeringen in het openbaar vervoer te bevorderen.

Bovendien wordt het groeipotentieel dat in de spoorwegindustrie aanwezig is opgemerkt. Ondernemer Martin Joch ziet kansen om de efficiëntie te vergroten door een beter gebruik van de bestaande routes en modernisering van de voertuigvloten. Volgens de huidige schattingen kan een strategie voor industriebeleid die gericht is op de uitvoering van Europese transportdoelen, Oostenrijk tot een toonaangevende spoorproducent in Europa maken.

Wereldwijde positie van Oostenrijk in de spoorwegindustrie

Oostenrijk neemt een toppositie in in internationale spoorwegtechnologie. 2.160 kilometer zijn bedekt met trein, BIM en metro per hoofd van de bevolking, wat twee keer zoveel is als in het EU -gemiddelde. Railvoertuigen die in Oostenrijk worden geproduceerd, worden gebruikt in steden zoals Berlijn, München en Londen. Bovendien heeft het land een toppositie in de patenten in de spoorwegindustrie, met gemiddeld 85 uitvindingen per jaar.

De federale staten van Tsjechië en Duitsland volgen ver achter Oostenrijk in termen van investeringen in onderzoek en ontwikkeling. Met een beleggingsvolume van 13,1 euro per hoofd van de bevolking leidt Oostenrijk de EU -rangorde. Belangrijke bedrijven zoals Plasser & Theur en Siemens Mobility Oostenrijk dragen aanzienlijk bij aan de innovatieve kracht van de industrie en hebben de afgelopen jaren talloze patenten geregistreerd.

toekomstige vooruitzichten en noodzakelijke maatregelen

Om tegen 2050 de EU -uitbreidingsbestemmingen voor het Express Train Network te halen, worden de noodzakelijke investeringen van maximaal 550 miljard euro geschat. De spoorwegindustrie biedt daarom niet alleen toekomstgerichte werkgelegenheidskansen, vooral voor werknemers uit de crisisauto-aanbodindustrie, maar vormt ook een centrale pijler voor duurzame en milieuvriendelijke mobiliteit.

In deze context vraagt de Kamer van Arbeid op tot een versterking van de spoorwegindustrie door openbare inkoop met sociale en ecologische criteria. Een uitzondering op fiscale regels voor de uitbreiding van het openbaar vervoer en de introductie van een landelijke vrachtwagentol staan ook op de agenda om extra inkomsten te genereren.

Voor meer gedetailleerde informatie, de rapporten van ots href = "https://vcoe Industrie-Weltmarktfuehrer-Austria "> Vcoe , en Kamer van arbeid worden geraadpleegd.