Austrijos geležinkelių pramonė: Ministras žada rekordines investicijas!

Austrijos geležinkelių pramonė: Ministras žada rekordines investicijas!

Österreich - Austrijos geležinkelių pramonės asociacija džiaugiasi aiškiu infrastruktūros ministro prisipažinimu dėl tolesnių investicijų į geležinkelių infrastruktūrą. Šios priemonės yra laikomos būtinomis klimato apsaugai, novatoriškam stiprumui ir Austrijos verslo vietos konkurencingumui. Asociacijos prezidentas Christianas Diewald pabrėžia svarbų investicijų vaidmenį traukinyje užtikrinant darbo vietas ir skatinti šiuolaikinį mobilumą.

Austrijos geležinkelio ataskaita 2023 m. Iliustruoja Geležinkelių pramonės svarbą Austrijoje: Geležinkelių pristatymo pramonėje dirba apie 28 000 darbuotojų, kurie suteikia 2,7 milijardo eurų metinę pridėtinę vertę. Eksporto kvota yra įspūdinga - 73,5 proc., Tai daro Austriją viena iš labiausiai eksportuotų geležinkelių vietų visame pasaulyje. Daugiau nei 50 kompanijų, pradedant pasaulio rinkos lyderiais ir baigiant novatoriškomis mažomis ir vidutinio dydžio įmonėmis (KMU), formuoja vidaus geležinkelių pramonę.

pretenzijos ir strategijos

Asociacija ragina tęsti ÖBB pagrindų planą ir greitai įgyvendinti tikslinį tinklą 2040 m. Šiame kontekste Asociacijos generalinio direktoriaus Anil W. Rai pabrėžia viešųjų pirkimų įstatymo reformos poreikį ir biurokratinių kliūčių mažinimą. Tikslas yra patobulinti esamą sistemą ir skatinti padidėjusias investicijas į viešąjį transportą.

Be to, nurodomas geležinkelių pramonėje esančio augimo potencialas. Verslininkas Martinas Jochas mato galimybes padidinti efektyvumą, geriau panaudojant esamus maršrutus ir modernizuoti transporto priemonių laivynus. Remiantis dabartiniais skaičiavimais, pramonės politikos strategija, kuria siekiama įgyvendinti Europos transporto tikslus, galėtų paversti Austriją pirmaujančia geležinkelių gamintoja Europoje.

Austrijos pasaulinė padėtis geležinkelių pramonėje

Austrija užima aukščiausią poziciją tarptautinėje geležinkelių technologijoje. 2 160 kilometrų dengia traukiniai, BIM ir metro vienam gyventojui, kuris yra dvigubai daugiau nei ES vidurkyje. Austrijoje gaminamos geležinkelio transporto priemonės naudojamos tokiuose miestuose kaip Berlynas, Miunchenas ir Londonas. Be to, šalis užima aukščiausią poziciją geležinkelių pramonėje, vidutiniškai 85 išradimai per metus.

Čekijos Respublikos ir Vokietijos federalinės valstybės seka toli nuo Austrijos investicijų į tyrimus ir plėtrą. Austrija, kurių investavimo apimtis yra 13,1 euro vienam gyventojui, vadovauja ES reitingui. Svarbios kompanijos, tokios kaip „Plasser & Theurer“ ir „Siemens Mobility Austria“, labai prisideda prie novatoriškos pramonės jėgos ir pastaraisiais metais užregistravo daugybę patentų.

ateities perspektyvos ir būtinos priemonės

Norint iki 2050 m. Įvykdyti „Express“ traukinių tinklo ES plėtros vietas, apskaičiuota, kad būtinos investicijos iki 550 milijardų eurų. Todėl geležinkelių pramonė ne tik siūlo įdarbinimo galimybes ateityje, ypač darbuotojams iš krizių automobilių tiekimo pramonės, bet ir yra centrinis tvaraus ir ekologiško mobilumo ramstis.

Šiame kontekste Darbo darbo rūmai reikalauja sustiprinti geležinkelių pramonę per viešus pirkimus su socialiniais ir ekologiniais kriterijais. Išimtis dėl viešojo transporto plėtros fiskalinių taisyklių ir visos šalies sunkvežimių rinkliavos įvedimas taip pat yra darbotvarkė, skirta gauti papildomų pajamų.

Norėdami gauti išsamesnės informacijos, ataskaitos iš OTS href = "https:/voStructure ministras"> OTS href = "https:/voStructure Ministras"> OTS href = "https:/voStructure Ministras"> OTS Industrie-weltmarktfuehrer-ususria "> vcoe ir Darbo rūmai .