L'industrie ferroviaire de l'Autriche: le ministre promet des investissements record!

L'industrie ferroviaire de l'Autriche: le ministre promet des investissements record!

Österreich - L'association de l'industrie ferroviaire en Autriche est satisfaite de la confession claire du ministre des Infrastructures sur de nouveaux investissements dans l'infrastructure ferroviaire. Ces mesures sont considérées comme essentielles à la protection du climat, à la force innovante et à la compétitivité de l'emplacement commercial de l'Autriche. Christian Diewald, le président de l'association, met l'accent sur le rôle important des investissements dans le train pour obtenir des emplois et promouvoir la mobilité moderne.

Le Rapport du fer autrichien 2023 illustre l'importance de l'industrie ferroviaire en Autriche: environ 28 000 employés travaillent dans l'industrie de la livraison ferroviaire, qui offre une valeur ajoutée annuelle de 2,7 milliards d'euros. Le quota d'exportation est impressionnant à 73,5%, ce qui fait de l'Autriche l'un des emplacements ferroviaires les plus exportés dans le monde. Plus de 50 entreprises, des leaders du marché mondial aux petites et moyennes entreprises innovantes (KMU), façonnent l'industrie ferroviaire nationale.

Réclations et stratégies

L'association appelle à la poursuite du plan-cadre ÖBB et à une mise en œuvre rapide du réseau cible 2040. Dans ce contexte, Anil W. Rai, le directeur général de l'association, souligne la nécessité d'une réforme de la loi sur les actions publiques et la réduction des obstacles bureaucratiques. L'objectif est d'améliorer le cadre existant et de promouvoir des investissements accrus dans les transports publics.

En outre, le potentiel de croissance présent dans l'industrie ferroviaire est signalé. L'entrepreneur Martin Joch voit des opportunités d'efficacité croissante grâce à une meilleure utilisation des voies existantes et à la modernisation des flottes de véhicules. Selon les estimations actuelles, une stratégie politique industrielle qui vise à mettre en œuvre les objectifs de transport européens pourrait faire de l'Autriche un producteur ferroviaire de premier plan en Europe.

Position mondiale de l'Autriche dans l'industrie ferroviaire

L'Autriche prend une position de premier plan dans la technologie des rails internationaux. 2 160 kilomètres sont couverts par le train, le bim et le métro par habitant, ce qui est deux fois plus élevé que dans la moyenne de l'UE. Les véhicules ferroviaires produits en Autriche sont utilisés dans des villes comme Berlin, Munich et Londres. De plus, le pays a une position de premier plan dans les brevets dans l'industrie ferroviaire, avec une moyenne de 85 inventions par an.

Les États fédéraux de la République tchèque et de l'Allemagne suivent loin derrière l'Autriche en termes d'investissements dans la recherche et le développement. Avec un volume d'investissement de 13,1 euros par habitant, l'Autriche dirige le classement de l'UE. Des entreprises importantes telles que Plasser & Theurer et Siemens Mobility Autriche contribuent de manière significative à la force innovante de l'industrie et ont enregistré de nombreux brevets ces dernières années.

Prospects futurs et mesures nécessaires

Afin de respecter les destinations d'expansion de l'UE pour l'Express Train Network d'ici 2050, des investissements nécessaires jusqu'à 550 milliards d'euros sont estimés. L'industrie ferroviaire offre donc non seulement des opportunités d'emploi orientées vers l'avenir, en particulier pour les employés de l'industrie de l'approvisionnement en voitures de crise, mais représente également un pilier central pour la mobilité durable et respectueuse de l'environnement.

Dans ce contexte, la Chambre du travail appelle un renforcement de l'industrie ferroviaire grâce à des marchés publics avec des critères sociaux et écologiques. Une exception aux règles budgétaires pour l'expansion des transports publics et l'introduction d'un péage de camions à l'échelle nationale sont également à l'ordre du jour pour générer des revenus supplémentaires.

Compte tenu de ces développements, on peut voir que l'industrie ferroviaire en Autriche peut non seulement jouer un rôle majeur dans l'économie à l'avenir. Les conditions préalables à cela sont respectées, mais une approche politique coordonnée et le soutien de tous les acteurs concernés sont nécessaires.

For more detailed information, the reports from OTS href = "https://vcoe.at/news/dahn Industrie-weltmarktfuehrer-Austria "> vcoe , et Chamber of Labor sont consultés.

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