ÖBB Framework Plan 2025: Spara begränsningar Stoppar viktiga tågprojekt!

ÖBB Framework Plan 2025: Spara begränsningar Stoppar viktiga tågprojekt!

Österreich - De österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) presenterade sin nya ramplan för perioden 2025 till 2030, som är utrustad med investeringar på cirka 19,7 miljarder euro. Trots denna ambitiösa plan är vissa projekt under press, eftersom att spara begränsningar på cirka 1,5 miljarder euro leder till det faktum att många byggprojekt, särskilt i södra landet, måste skjutas upp. Detta rapporterar 5min.AT.

Koralmbahn räknas bland de viktiga projekten som fortsätter trots ekonomiska begränsningar som planerat. Å andra sidan försenas den två-spåriga utvidgningen mellan Werndorf och Play Field Street med tre år, med en driftsättning som nu är planerad till 2039. Radkersburgerbahn och elektrifieringen av den styriska Westbahn måste också vänta fem år längre. Dessa förändringar orsakar förbittring, särskilt för pendlare.

protester och reaktioner

Walter Semlitsch från pendlarinitiativet kommenterade kritiskt: "Detta är en katastrof för pendlarna." Landsrådsledaren Claudia Holzer (FPÖ) blev också upprörda av bristen på kommunikation från ÖBB: s sida och meddelade att det skulle bryta ett befintligt avtal med ÖBB-infrastructure AG. Ett möte med transportminister Peter Hanke (SPÖ) är planerad till 8 juli för att diskutera dessa problem.

Den nya ramplanen fokuserar på underhåll och framtida planering av det befintliga järnvägsnätet. Totalt 4,8 miljarder euro planeras för underhåll, medan 1,4 miljarder euro är tillgängliga för nya byggprojekt. Minister Hanke betonar att investeringarna inte bara driver mobilitetsövergången, utan också säkerställer tusentals jobb, som ÖBB -chef Andreas Matth sa.

Investeringar och moderniseringar

Syftet med ÖBB -ramplanen är att skapa ett attraktivt och miljövänligt mobilitetserbjudande. Över 3,2 miljarder euro ska flyta till viktiga infrastrukturprojekt årligen. Åtgärderna är också inriktade på digitalisering och modernisering av järnvägsverksamheten, med vilka ÖBB vill ytterligare befästa sin status som en av de säkraste och mest punktliga körfälten i Europa. Denna information kommer från [infrastructure.oeb.at] (https://infrastructure.oeb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/fam.

En annan punkt i ramplanen är de nya planerna, till exempel en två -spår ny linje från Graz mot Frohnleiten, för att förkorta restiden på södra rutten. Projekt ska också marknadsföras i andra regioner som Vorarlberg (Hard-Fußach-Lustenau) och Upper Österrike (Neue Innkreisbahn). Denna synkoption av investeringar och moderniseringar syftar till att säkerställa stabilitet, kvalitet och ökning av kapacitet i järnvägsnätet. ÖBB inkluderar projekt som Semmering-Basistunnel och Brenner Basist Tunnel som ett säkert projekt, som [locomotive-report.de] (https://www.lok-report.de/news/europa/item/58371-oesterreich-neuereuereoebbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbblar.

Sammantaget visar den nya ramplanen för ÖBB för 2025 till 2030 att trots en betydande sparande begränsningar och tidsförseningar arbetas en långsiktig strategi för att modernisera järnvägsnätet och samtidigt ta hänsyn till pendlare och resenärer.