Planul cadru ÖBB 2025: Constrângerile de economisire Stop proiecte importante de tren!

Planul cadru ÖBB 2025: Constrângerile de economisire Stop proiecte importante de tren!

Österreich - Căile Federale Austriace Federale (ÖBB) și -au prezentat noul plan -cadru pentru perioada 2025 până în 2030, care este echipat cu investiții de aproximativ 19,7 miliarde de euro. În ciuda acestui plan ambițios, unele proiecte sunt sub presiune, întrucât constrângerile de economisire de aproximativ 1,5 miliarde de euro duc la faptul că multe proiecte de construcție, în special în sudul țării, trebuie amânate. Acest lucru raportează 5min.at.

Koralmbahn contează printre proiectele importante care sunt continuate, în ciuda restricțiilor financiare, conform planificării. Pe de altă parte, extinderea cu două piese dintre Werndorf și Play Field Street este întârziată cu trei ani, cu o punere în funcțiune programată acum pentru 2039. Radkersburgerbahn și electrificarea STIRIANULUI Westbahn trebuie să aștepte, de asemenea, cinci ani mai mult. Aceste modificări provoacă resentimente, în special pentru navetiști.

proteste și reacții

Walter Semlitsch de la Inițiativa Navelor a comentat în mod critic: „Acesta este un dezastru pentru navetiști”. Consilierul țării, Claudia Holzer (FPö), a fost, de asemenea, indignat de lipsa de comunicare din partea ÖBB și a anunțat că va încălca un acord existent cu AG-ul ÖBB-Infrastructure AG. O întâlnire cu ministrul Transporturilor, Peter Hanke (SPö), este programată pentru 8 iulie pentru a discuta aceste probleme.

Noul plan cadru se concentrează pe întreținerea și planificarea viitoare a rețelei feroviare existente. Pentru întreținere sunt planificate un total de 4,8 miliarde de euro, în timp ce 1,4 miliarde de euro sunt disponibile pentru noi proiecte de construcții. Ministrul Hanke subliniază că investițiile nu numai că conduc tranziția mobilității, dar și asigură mii de locuri de muncă, după cum a spus șeful ÖBB Andreas Matth.

investiții și modernizări

Scopul planului cadru ÖBB este de a crea o ofertă de mobilitate atractivă și ecologică. Peste 3,2 miliarde de euro trebuie să curgă în proiecte de infrastructură importante anual. Măsurile sunt, de asemenea, orientate către digitalizarea și modernizarea operațiunilor feroviare, cu care ÖBB dorește să -și consolideze în continuare statutul ca una dintre cele mai sigure și mai punctuale benzi din Europa. Aceste informații provin de la [infrastructură.oebb.at] (https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/fam.

Un alt punct al planului cadru sunt noile planuri, cum ar fi o nouă linie cu două tracțiuni de la Graz spre Frohnleiten, pentru a scurta timpul de călătorie pe ruta de sud. De asemenea, proiectele vor fi promovate în alte regiuni precum Vorarlberg (Hard-Fußach-Lustenau) și Austria superioară (Neue Innkreisbahn). Această sincopție a investițiilor și modernizărilor își propune să asigure stabilitatea, calitatea și creșterea capacității rețelei feroviare. ÖBB include proiecte precum Semmering-Basistunnel și Tunelul Brenner Basist ca proiect sigur, cum ar fi locomotive-report.de.

În general, noul plan -cadru al ÖBB arată pentru 2025 până în 2030 că, în ciuda unei constrângeri semnificative de economisire și a întârzierilor în timp, se lucrează la o strategie pe termen lung pentru modernizarea rețelei feroviare și, în același timp