Plán Framework ÖBB 2025: Úspora omezení Zastavte důležité vlakové projekty!

Plán Framework ÖBB 2025: Úspora omezení Zastavte důležité vlakové projekty!

Österreich - Rakouské federální železnice (ÖBB) představily svůj nový rámec plán na období od roku 2025 do roku 2030, který je vybaven investicemi kolem 19,7 miliardy EUR. Navzdory tomuto ambicióznímu plánu jsou některé projekty pod tlakem, protože úsporní omezení přibližně 1,5 miliardy EUR vedou k tomu, že mnoho stavebních projektů, zejména na jihu země, musí být odloženo. Toto hlásí 5min.at.

Koremalbahn se počítá mezi důležitými projekty, které pokračovaly navzdory finančním omezením podle plánu. Na druhé straně je dvě stopová expanze mezi Werndorfem a ulicí na hřišti zpožděna o tři roky, přičemž do provozu je nyní naplánována do provozu. Radkersburgerbahn a elektrifikace styriánského Westbahnu také musí čekat o pět let déle. Tyto změny způsobují rozhořčení, zejména u dojíždějících.

Protesty a reakce

Walter Semlitsch z iniciativy dojíždějícího dojíždějícího kriticky komentoval: „Toto je katastrofa pro dojíždějící.“ Radní země Claudia Holzer (FPö) byla také pobouřena nedostatkem komunikace ze strany ÖBB a oznámila, že to poruší stávající dohodu s AG ÖBB-infrastrukturou AG. Setkání s ministrem dopravy Peterem Hankeem (SPö) je naplánováno na 8. července, aby tyto problémy diskutovalo.

Nový rámec se zaměřuje na údržbu a budoucí plánování stávající železniční sítě. Na nové stavební projekty je plánováno celkem 4,8 miliardy EUR, zatímco 1,4 miliardy EUR je k dispozici. Ministr Hanke zdůrazňuje, že investice nejen řídí přechod mobility, ale také zajišťují tisíce pracovních míst, jak uvedl šéf ÖBB Andreas Matth.

Investice a modernizace

Cílem rámcového plánu ÖBB je vytvořit atraktivní a ekologickou nabídku mobility. Více než 3,2 miliardy EUR má ročně proudit do důležitých projektů infrastruktury. Opatření jsou také zaměřena na digitalizaci a modernizaci železničních operací, s nimiž chce ÖBB dále upevnit svůj status jednoho z nejbezpečnějších a nejpřesnějších pruhů v Evropě. Tato informace pochází z [infrastruktury.oebb.at] (https://infrutructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/fam.

Dalším bodem v rámcovém plánu jsou nové plány, jako je například dvě -track nové linie z Graz směrem k Frohnleitenu, aby se zkrátil dobu cestování na jižní trase. Projekty mají být také propagovány v jiných regionech, jako je Vorarlberg (Hard-Fußach-Lustenau) a Horní Rakousko (Neue Innnkreisbahn). Cílem této synkoptace investic a modernizace je zajistit stabilitu, kvalitu a zvýšení kapacity železniční sítě. ÖBB zahrnuje projekty jako Semmering-Basistunnel a Brenner Basist Tunnel jako zabezpečený projekt, jako je lokomotiva report.de.

Celkově ukazuje nový rámec plán ÖBB pro rok 2025 až 2030, že navzdory významným omezením a časovým zpožděním se pracuje na dlouhodobé strategii pro modernizaci železniční sítě a zároveň zohlednit potřeby dojíždějících a cestujících.