ÖBB Framework Plan 2025: Запазване на ограниченията Спрете важни влакови проекти!

ÖBB Framework Plan 2025: Запазване на ограниченията Спрете важни влакови проекти!

Österreich - Австрийските федерални железници (ÖBB) представиха новия си рамков план за периода от 2025 до 2030 г., който е оборудван с инвестиции от около 19,7 милиарда евро. Въпреки този амбициозен план, някои проекти са под натиск, тъй като спестяването на ограничения от около 1,5 милиарда евро водят до факта, че много строителни проекти, особено в южната част на страната, трябва да бъдат отложени. Това отчита 5min.at.

Коралмбанът се брои сред важните проекти, които продължават, въпреки финансовите ограничения по план. От друга страна, разширяването на две песни между Верндорф и Игралната полева улица се забавя с три години, като пускането в експлоатация сега е насрочена за 2039 г. Радкерсбърбан и електрификацията на стирийския Уестбан също трябва да изчака пет години по-дълго. Тези промени причиняват негодувание, особено за пътуващите с автобуси.

Протести и реакции

Уолтър Семлич от инициативата за пътуване критично коментира: „Това е катастрофа за пътуващите с пътувания“. Съветникът на държавата Клаудия Холцер (FPö) също беше възмутен от липсата на комуникация от страна на ÖBB и обяви, че ще наруши съществуващо споразумение с ÖBB-инфраструктурата AG. Среща с министъра на транспорта Питър Ханке (SPö) е насрочена за 8 юли за обсъждане на тези проблеми.

Новият рамков план се фокусира върху поддръжката и бъдещото планиране на съществуващата железопътна мрежа. Общо 4,8 милиарда евро са планирани за поддръжка, докато 1,4 милиарда евро са достъпни за нови строителни проекти. Министър Ханке подчертава, че инвестициите не само водят до прехода на мобилността, но и осигуряват хиляди работни места, както каза шефът на ÖBB Андреас Мат.

Инвестиции и модернизации

Целта на рамковия план на ÖBB е да създаде привлекателна и екологична оферта за мобилност. Над 3,2 милиарда евро трябва да се вливат във важни инфраструктурни проекти годишно. Мерките също са насочени към дигитализацията и модернизацията на железопътните операции, с които ÖBB иска допълнително да консолидира статута си на една от най -сигурните и точни платна в Европа. Тази информация идва от [infrastructure.oebb.at] (https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/fam.

Друг момент в рамковия план са новите планове, като например нова линия от две трака от Грац към Frohnleiten, за да се съкрати времето за пътуване по южния маршрут. Проектите трябва да се популяризират и в други региони като Vorarlberg (Hard-Fußach-Lustenau) и Горна Австрия (Neue Innkreisbahn). Тази синкопсия на инвестициите и модернизациите има за цел да гарантира стабилността, качеството и увеличаването на капацитета на железопътната мрежа. ÖBB включва проекти като Semmering-Basistunnel и Brenner Basist Tunnel като защитен проект, като locomotive-report.de.

Като цяло, новият рамков план на ÖBB показва за 2025 до 2030 г., че въпреки значителните ограничения за спестяване и забавяне на времето, се работи дългосрочна стратегия за модернизиране на железопътната мрежа и в същото време да се вземат предвид нуждите на пътуващите и пътешествениците.