Plány ÖBB: prídu autobusy namiesto jazdných pruhov v hornom Rakúsku?
Plány ÖBB: prídu autobusy namiesto jazdných pruhov v hornom Rakúsku?
Oberösterreich, Österreich - ÖBB plánuje zásadný prechod v regionálnej premávke z horného Rakúska prepnutím niekoľkých menej častých železničných tratí na autobusové pripojenia. Platí to najmä na hausruckbahn , almtalbahn a severnej časti mühlkreisbahn . V súčasnosti tieto trasy používa každý deň menej ako 2 500 cestujúcich, ktoré ÖBB nepovažuje za neprijateľné. Severný Mühlkreisbahn dokonca počíta iba 375 cestujúcich za deň a predpoveď na nasledujúcich 15 až 20 rokov poskytuje maximálne 600 cestujúcich.
Naopak, Hausruckbahn v súčasnosti zaznamenáva 1 200 cestujúcich denne so zvýšením predpovede na 1 900. Almtalbahn má 1 500 cestujúcich denne s predpoveďou 1 950 cestujúcich. Pre porovnanie: Slávna viedenská pravidelná trasa podporuje 250 000 až 300 000 cestujúcich denne. MATTIGTALBAHN a Innkreisbahn majú výrazne vyšší počet cestujúcich 5 000 až 7 000 za deň.Rezervácie a obavy
ÖBB tvrdí, že autobusy by mohli byť na týchto trasách rozumnejšie, najmä preto, že dobre akceptované spojenia autobusov medzi aigen-Schlägl a Linz už existujú a jazda autobusom je o 30 minút rýchlejšia ako vlakom. Prehnanie by tiež vyžadovalo 10 autobusov na prepravu 600 dochádzajúcich. Avšak voči týmto plánom existuje odpor. Štátna rada dopravy Günther Steinkenner z FPö opísala opatrenia za „frontálny útok na potreby mobility“. Rozhovory so štátom Horného Rakúska sú už plánované, pretože guvernér a Štátna rada dopravy vyjadrili svoje obavy.
„magický limit“ pre hospodársku spravodlivosť regionálnych vlakov je medzi 2 000 a 2 500 cestujúcimi za deň. Očakávaný vývoj čísel cestujúcich na železničných tratiach zostáva za týmito hodnotami. ÖBB však potvrdil, že južná časť Mühlkreisbahn nebude ovplyvnená.
Rast vo verejnej doprave
Analýza verejnej dopravy v Rakúsku ukazuje, že 2022 bol počet zákazníkov železníc okolo 295 miliónov. V rokoch 2009 až 2019 sa počet zákazníkov železničných zákazníkov zvýšil približne o 80 miliónov na 316,4 milióna. Denné vlaky v sieti ÖBB sa zvýšili zo 6 970 v roku 2022 na 7 026 v roku 2023, zatiaľ čo miestna doprava vzrástla zo 4 664 vlakov. Tento vývoj odráža rastúci záujem Rakúšanov o verejnú dopravu, hoci podiel osobných automobilov bol v posledných desaťročiach okolo 80%. V roku 2022, približne. V Rakúsku sa používalo 10 373 autobusov.
Stručne povedané, je zrejmé, že presun železničných tratí do autobusov v hornom Rakúsku by mohla byť značnou zmenou v regionálnej premávke. Dopyt po trvalo udržateľných riešeniach vo verejnej doprave však zostáva vzhľadom na hospodárske výzvy a potreby cestujúcich.| Details | |
|---|---|
| Ort | Oberösterreich, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)