ÖBB köper 17 Westbahn -tåg: En ny framsteg inom järnvägstrafik!

ÖBB köper 17 Westbahn -tåg: En ny framsteg inom järnvägstrafik!

Wien, Österreich - De österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) förvärvade nyligen 17 Intercity -tåg från Deutsche Bahn (DB). Dessa tåg, som är kända som KISS dubbel tåg från den schweiziska tillverkaren Stadler Rail, representerar en betydande utvidgning av ÖBB -flottan. Köpet är särskilt anmärkningsvärt, eftersom dessa tåg ursprungligen såldes av Westbahn till Deutsche Bahn 2019, medan ÖBB redan visade intresse för dem, som redan var fallet OE24.

Deutsche Bahn fick kysstågen översyn från 2020 till 2022 och står nu inför beslutet att avvisa dem eftersom det har tillräckligt med intercity -tåg i sin existens. Insiders uppskattar ÖBB -försäljningspriset för dessa tåg till cirka 200 miljoner euro, även om det faktiska priset ännu inte har bekräftats. Övertagandet består av åtta sex-biltåg och nio fyra-biltåg.

Expansion av fordonsparken

Förutom de nyförvärvade Intercity -tågen tog ÖBB över det 250: e CityJet -tåget i "Desiro ML" CityJet -tåget från Siemens Mobility på torsdag. Detta är en del av ett mer omfattande initiativ som startade 2010 med den första ordningen av CityJet -tåg. Totalt planerar ÖBB att sätta 294 tåg av denna typ i drift för att möta de allt större kraven på järnvägstransporter, till exempel Krone.

ÖBB: s investeringar i järnvägsinfrastrukturen har varit särskilt uttalad i Österrike. År 2022 användes ÖBB: s tåg med 211 miljoner passagerare i järnvägstrafik och 42 miljoner i långdistanstransport inte bara ofta, utan erbjuds också med en hög punktlighet på cirka 81 procent i långdistanstransport och 96 procent i lokal transport. Denna höga användning är en del av en kontinuerlig ökning av järnvägstransporten, särskilt sedan 2020, där andelen järnvägstransport i Österrike var 27 procent, till exempel Statista konstaterar.

Med totalt nästan 7 000 tåg som driver ÖBB -ruttnätverket, och en ruttlängd på cirka 5 600 kilometer, varav cirka 4 000 kilometer är elektrifierade, placerar Österrike sig som en pionjär inom järnvägstransporten, och sist men inte minst genom betydande investeringar från staten. I en europeisk jämförelse investerar Österrike cirka 319 euro per capita i järnvägsinfrastrukturen, vilket motsvarar ett nytt maximivärde och visar högsta prioritet för den framtida utvecklingen av järnvägsnätet.

ÖBB -kampanjerna för förnyelse och utvidgning av din fordonsflotta, utan bidrar också avsevärt för att förbättra järnvägsinfrastrukturen, som ska utvidgas ytterligare under de kommande åren.