Öbb kupi 17 vlakov Westbahn: nov napredek v železniškem prometu!

Öbb kupi 17 vlakov Westbahn: nov napredek v železniškem prometu!

Wien, Österreich - Avstrijske zvezne železnice (ÖBB) so pred kratkim pridobile 17 medsebojnih vlakov iz Deutscheja Bahna (DB). Ti vlaki, ki so znani kot dvojni vlaki Kiss iz švicarskega proizvajalca Stadler Rail, predstavljajo veliko širitev flote Öbb. Nakup je še posebej omembe vreden, saj je te vlake prvotno prodal Westbahn Deutsche Bahnu leta 2019, medtem ko je Öbb že pokazal zanimanje zanje, kot je bilo to že [OE24] (https://www.oe24.at/busislive/63470420.

Deutsche Bahn je od leta 2020 do 2022 prenovil vlake za poljub in se zdaj sooča z odločitvijo, da jih odganja, ker ima v svojem obstoju dovolj medsebojnih vlakov. Notranji ocenjujejo prodajno ceno ÖBB za te vlake na približno 200 milijonov evrov, čeprav dejanska cena še ni potrjena. Za prevzem je osem vlakov s šestimi avtomobili in devet vlakov s štirimi avtomobili.

Razširitev parka vozil

Poleg na novo pridobljenih medsebojnih vlakov je Öbb v četrtek prevzel 250. vlak CityJet vlaka "Desiro ML" CityJet iz Mobility Siemens. To je del celovitejše pobude, ki se je začela leta 2010 s prvim redom CityJet vlakov. Skupaj ÖBB namerava izvajati 294 tovrstnih vlakov, da bi zadostili vedno večjim zahtevam železniškega prometa, kot je Krone.

Naložbe ÖBB v železniško infrastrukturo so bile v Avstriji še posebej izrazite. Leta 2022 se vlaki Öbba z 211 milijoni potnikov v železniškem prometu in 42 milijoni prevoza v dolgem delu niso uporabljali le pogosto, ampak tudi z visoko točnostjo približno 81 odstotkov v dolgem prometu in 96 odstotkov v lokalnem prometu. Ta velika uporaba je del stalnega povečanja železniškega prometa, zlasti od leta 2020, kjer je bil delež železniškega prevoza v Avstriji 27 odstotkov, kot je Statista opombe.

S skupno skoraj 7000 vlaki, ki vozijo omrežje Öbb Route, in dolžino poti približno 5.600 kilometrov, od tega je približno 4000 kilometrov elektrificiranih, Avstrija se postavi kot pionir na območju železniškega prometa in nenazadnje s pomembnimi naložbami na delu države. V evropski primerjavi Avstrija vlaga približno 319 evrov na prebivalca v železniško infrastrukturo, kar ustreza novi največji vrednosti in kaže najvišjo prednostno nalogo za prihodnji razvoj železniškega omrežja.

ÖBB ne samo kampanje za obnovo in širitev flote vašega vozila, ampak tudi pomembno prispeva k izboljšanju železniške infrastrukture, ki jo je treba v prihodnjih letih še razširiti.