Öbb acquista 17 treni Westbahn: un nuovo progresso nel traffico ferroviario!

Öbb acquista 17 treni Westbahn: un nuovo progresso nel traffico ferroviario!

Wien, Österreich - Le ferrovie federali austriache (ÖBB) hanno recentemente acquisito 17 treni intercity da Deutsche Bahn (DB). Questi treni, noti come i doppi treni del bacio del produttore svizzero Stadler Rail, rappresentano una significativa espansione della flotta Öbb. L'acquisto è particolarmente degno di nota, poiché questi treni sono stati originariamente venduti da Westbahn a Deutsche Bahn nel 2019, mentre Öbb ha già mostrato interesse per loro, come già era il caso [OE24] (https://www.oe24.at/businesslive/oebb-kaufen-hemalige-westa

Deutsche Bahn ha avuto la revisione dei treni di bacio dal 2020 al 2022 e ora si trova di fronte alla decisione di ripubblicarli perché ha sufficienti treni intercity nella sua esistenza. Gli addetti ai lavori stimano il prezzo di vendita ÖBB per questi treni a circa 200 milioni di euro, sebbene il prezzo effettivo non sia stato ancora confermato. L'acquisizione comprende otto treni da sei auto e nove treni per quattro auto.

Espansione del parco del veicolo

Oltre ai treni intercity appena acquisiti, Öbb ha assunto il 250 ° treno di città del treno "Desiro ML" di CityJet da Giovedì. Questo fa parte di un'iniziativa più completa iniziata nel 2010 con il primo ordine di treni Cityjet. In totale, ÖBB prevede di mettere in funzione 294 treni di questo tipo per soddisfare le sempre maggiori richieste di trasporto ferroviario, come Krone.

Gli investimenti di ÖBB nell'infrastruttura ferroviaria sono stati particolarmente pronunciati in Austria. Nel 2022, i treni di ÖBB con 211 milioni di passeggeri nel traffico ferroviario e 42 milioni di trasporti a lunga distanza non solo erano usati frequentemente, ma offrivano anche con un'alta puntualità di circa l'81 percento nel trasporto a lunga durata e il 96 % nei trasporti locali. Questo alto utilizzo fa parte di un continuo aumento del trasporto ferroviario, soprattutto dal 2020, dove la percentuale di trasporto ferroviario in Austria era del 27 %, come Statista note.

Con un totale di quasi 7000 treni che guidano la rete di rotta ÖBB e una durata di circa 5.600 chilometri, di cui circa 4.000 chilometri sono elettrificati, l'Austria si posiziona come pioniere nell'area del trasporto ferroviario e, ultimo ma non da meno in meno attraverso investimenti significativi sulla parte dello stato. In un confronto europeo, l'Austria investe circa 319 euro pro capite nell'infrastruttura ferroviaria, che corrisponde a un nuovo valore massimo e mostra la massima priorità per il futuro sviluppo della rete ferroviaria.

Le campagne ÖBB non solo per il rinnovamento e l'espansione della flotta del veicolo, ma contribuiscono anche in modo significativo a migliorare l'infrastruttura ferroviaria, che deve essere ulteriormente ampliata nei prossimi anni.