Öbb kupuje 17 vlakova Westbahn: novi napredak u željezničkom prometu!

Öbb kupuje 17 vlakova Westbahn: novi napredak u željezničkom prometu!

Wien, Österreich - Austrijske federalne željeznice (ÖBB) nedavno su stekli 17 međugradskih vlakova iz Deutsche Bahn (DB). Ovi vlakovi, poznati kao Dvostruki vlakovi KISS -a sa švicarskog proizvođača Stadler Rail, predstavljaju značajno širenje flote ÖBB. Kupnja je posebno zapažena, budući da je Westbahn prvotno prodao te vlakove Deutsche Bahnu 2019. godine, dok je ÖBB već pokazao interes za njih, kao što je to bio slučaj [OE24] (https://www.oe24.at/businesslan-ZUSB-k.

Deutsche Bahn imao je remont vlakova KISS -a od 2020. do 2022. godine i sada je suočen s odlukom da ih odbije jer ima dovoljne međusobne vlakove u svom postojanju. Insajderi procjenjuju prodajnu cijenu ÖBB -a za ove vlakove na oko 200 milijuna eura, iako stvarna cijena još nije potvrđena. Preuzimanje sastoji se od osam vlakova sa šest automobila i devet vlakova s četiri automobila.

Proširenje parka vozila

Uz novo stečene intercity vlakove, Öbb je u četvrtak preuzeo 250. Cityjet vlak "Desiro ML" Cityjet vlaka iz Mobility Siemens Mobility u četvrtak. To je dio sveobuhvatnije inicijative koja je započela 2010. godine prvim redom vlakova CityJet. Ukupno, ÖBB planira staviti 294 vlaka ove vrste u rad kako bi udovoljio sve većim zahtjevima željezničkog prijevoza, poput Krone.

Ulaganja ÖBB -a u željezničku infrastrukturu posebno su izražena u Austriji. 2022. godine vlakovi ÖBB -a s 211 milijuna putnika u željezničkom prometu i 42 milijuna u dugom transportu ne samo se često koristili, već su se nudili i s velikom preciznošću od oko 81 posto u dugom transportu i 96 posto u lokalnom prijevozu. Ova visoka upotreba dio je kontinuiranog povećanja željezničkog prijevoza, posebno od 2020. godine, gdje je udio željezničkog prijevoza u Austriji bio 27 posto, poput [https://de.statista.com/themen/3280/schienensverkehr-in-oesterreich/).

S ukupno gotovo 7000 vlakova koji pokreću mrežu ÖBB rute i duljinu rute od oko 5.600 kilometara, od čega je oko 4000 kilometara naelektrizirano, Austrija se pozicionira kao pionir u području željezničkog prijevoza, a posljednje, ali ne najmanje bitno kroz značajna ulaganja u državi. U europskoj usporedbi, Austrija ulaže oko 319 eura po glavi stanovnika u željezničkoj infrastrukturi, što odgovara novoj maksimalnoj vrijednosti i pokazuje najveći prioritet za budući razvoj željezničke mreže.

ÖBB ne samo da kampanje za obnovu i širenje flote vašeg vozila, već i značajno doprinose poboljšanju željezničke infrastrukture, što će se u narednim godinama dalje proširiti.