Докосване на историята на ралито: Томас Клауснер в Сан Марино
В Сан Марино наскоро се проведе вълнуващо събитие за мотоспорт, в което Томас Клауснер и пътникът му Даниел Митердорфер предоставиха грандиозни моменти. След първата си изява в легендата на Quattro в Санкт Гилген, Томас представи своя възстановен Уркватро, някога собственост на покойния си брат Кристоф Клауснер. Феновете успяха да изживеят истински спектакъл, когато екипът на митинга се състезаваше през криволичещия пейзаж в Италия.
"Хората там са митинг луди! Не можете да си представите това!" - каза ентусиазирано Томас за атмосферата, която надделя като рали епилот по време на първата му мисия. Над 60 000 зрители присъстваха в Сан Марино, което оказва огромен натиск върху шофьорите, защото искаха да посрещнат това голямо очакване. Кристоф Клауснер, който беше известен като крал на дрейф, беше направил митинга там популярен с спиращите си дъха дрейфове. Заедно с италианския местен крал Паоло Даяна те предоставиха увлекателни спомени.
Специална покана и фенове във фокуса
Организаторът Вито Пиали беше поканил дуото Клауснер, което е особено забележително. "Обикновено се нуждаете от международен лиценз за Ralley, за да можете да участвате в чуждестранните събития. Ние бяхме специални гости, така да се каже и ни беше позволено да вземем четири специални изпита", каза Томас. Един от тези изпити беше известното кръгово кръстовище, в което Кристоф използваше за наслада на тълпата.
Друг акцент беше отвореността, с която Томас, също като брат му Кристоф, се справи с феновете. "Обикновено нито един митинг шофьор не позволява на феновете в колата си за рали", каза Томас. "В Криси винаги имаше" отворена врата "! Всички бяха позволени да седнат и да подушат малко рали въздух!" Томас продължи тази философия, когато разпознава фенове, които са пътували от Коста Рика. Приблизително 50-годишният мъж посещаваше митинга с покойния си баща. Томас го покани да отиде като пътник, което беше незабравимо преживяване за мъжа. "Той беше напълно докоснат и имаше сълзи в очите", продължи Томас.
Следващата възможност феновете да видят легендарния Уркваттро ще бъде на януари Рали. За да изживее отново екипа на Klausner/Mitterdorfer в действие, публиката трябва да бъде търпелива до легендата на Quattro в Sankt Gilgen и на Tauplitzalm.
За всички ентусиасти на рали, появата в Сан Марино остава забележителен момент в историята на ралито, сдвоено с емоции, твърди състезания и участието на феновете. Повече за това и впечатляващите преживявания на Томас Клауснер са в подробен доклад
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)