KTM en emergencia financiera: la bancarrota cumple con 3,600 empleados en Mattighofen

KTM en emergencia financiera: la bancarrota cumple con 3,600 empleados en Mattighofen

El famoso fabricante de motocicletas KTM de la Alta Austria ha presentado una solicitud de bancarrota en el Tribunal Regional de Ried, que es un revés financiero significativo para la industria. La solicitud se realizó el viernes y los números son alarmantes: las deudas de KTM AG ascienden a un total de 1.800 millones de euros. Estos desarrollos también afectan a las subsidiarias componentes KTM GmbH y KTM F&E GMBH, que también han registrado la quiebra. Los pasivos totales se estiman en casi 3 mil millones de euros, que pone en peligro más de 3,600 empleos.

La causa de la bancarrota se ve en los costos operativos severamente aumentados y en la recesión económica actual. KTM enfrenta una disminución dramática en la demanda, lo que condujo a un inventario intolerable de alrededor de mil millones de euros. Según las estimaciones, alrededor de 130,000 motocicletas están actualmente en la Halde. Esto ya condujo a cambios de producción, incluido un cambio en la operación de un cambio y una parada de producción planificada para enero y febrero.

desafíos financieros

En vista de las dificultades financieras,

la nitidez de la situación se ve reforzada por la deuda bancaria de alrededor de 1.300 millones de euros. En el peor de los casos, la liquidación podría aumentar los pasivos a 2.100 millones de euros. Un plan de renovación estipula que a los acreedores se les ofrece un reembolso del 30 por ciento en dos años. La primera reunión del acreedor se convoca para el 24 de enero, mientras que la votación sobre el plan de renovación se llevará a cabo el 25 de febrero.

El grupo de trabajo es escéptico sobre la bancarrota sobre el propietario Stefan Pierer, ya que la compañía ha realizado inversiones masivas en el pasado y generó una ganancia neta de 109 millones de euros en ventas de casi 2 mil millones de euros en 2023. Estas contradicciones en la gestión corporativa plantean preguntas, especialmente con respecto a las medidas de reestructuración ahora requeridas.

La situación económica también tiene un impacto en el cercano Mattighofen, donde el jefe del Servicio del Mercado Laboral de Oberösterreich, Iris Schmidt, enfatiza las difíciles consecuencias de la bancarrota de la compañía. Numerosos trabajos podrían verse influenciados en un país industrial en relieve y la Alta Austria, porque generalmente se supone que otros dos trabajos en los sectores de apoyo caen en un trabajo industrial. Hay consideraciones para crear modelos de base para apoyar la región.

El gobernador Thomas Stelzer anunció una mesa redonda en la que el país, el AMS, la Cámara de Trabajo y la Cámara de Comercio trabajarán juntos. El nombramiento aún está pendiente, pero esta iniciativa muestra la seriedad con la que el gobierno reacciona a la crisis. Stelzer enfatiza la necesidad de ofrecer a los empleados afectados y a las perspectivas de sus familias, especialmente en la carrera a la Navidad.

La reacción política a la bancarrota también es clara. El jefe de Spö, Andreas Babler, ha criticado que a pesar de la creciente carga de la deuda, los dividendos se distribuyeron a los accionistas, incluidos Pierers. Acusaciones similares provienen del economista de FPö Axel Kassegger, quien apela al fracaso de la compañía en el contexto de donaciones de partidos políticos al ÖVP. Estos incidentes dan la impresión de una mala gestión sistemática dentro de la empresa y la política profesional.