KTM AG under tryck: Ansökan om konkurs och skulder på 1,8 miljarder euro

KTM AG under tryck: Ansökan om konkurs och skulder på 1,8 miljarder euro

KTM AG, dotterbolag till Pierer Mobility AG, lämnade in sin konkursansökan den 29 november 2024. Detta hände inför domstolen i Ried Im Innkreis, Upper Österrike och de finansiella uppgifterna är oroande. En skuld på nästan 1,5 miljarder euro jämförs med ett tillgångsbelopp på endast 317 miljoner euro. Det totala beloppet för skulderna uppgår till cirka 1,8 miljarder euro, som många borgenärer, totalt cirka 1600, är ​​berörda.

Den största bördan av skulder möter KTM AG och dess två systerföretag, KTM -komponenter och KTM F&E, som tillsammans är skyldiga cirka 1,3 miljarder euro till banker. Dessutom påverkas leverantörer också, som är cirka 350 miljoner euro, medan öppna löner och skuldnoter gör ytterligare 30 miljoner euro.

renoveringsprocess och finansiella planer

Som en del av konkursansökan ansöker KTM om ett renoveringsförfarande som ska utföras på personligt ansvar. Den önskade återbetalningsgraden är 30 procent, vilket ska betalas inom två år efter godkännandet av renoveringsplanen. Situationen kompliceras av ett överskott på 130 000 motorcyklar, vars värde uppskattas till cirka en miljard euro.

KTM har en 90-dagarsperiod som slutar den 1 mars 2025 för att komma överens om en specifik renoveringsplan med sina borgenärer. I denna kritiska fas har samarbete med den indiska partner Bajaj, som innehar 49 procent av aktierna, blivit viktigare. Stefan Pierer, VD för Pierer Mobility, arbetar nära med Co-CEO Gottfried Neumeister, en expert på antal och ekonomi som används som nyckelpersoner i renoveringen.

Moderbolaget Pierer Mobility har redan meddelat att KTM bör minskas i framtiden. Detaljerna och designen av denna redimation diskuteras för närvarande. Enligt den nuvarande informationen finns det ett direkt finansieringskrav som kan röra sig inom det höga tre -siffriga miljoner intervallet. Utvecklingen bedrivs noggrant av allmänheten eftersom den är avgörande för företagets framtid.

Kommentare (0)