KTM AG onder druk: aanvraag voor faillissement en schulden van 1,8 miljard euro

KTM AG onder druk: aanvraag voor faillissement en schulden van 1,8 miljard euro

De KTM AG, dochteronderneming van Pierer Mobility AG, diende zijn faillissementsaanvraag in op 29 november 2024. Dit gebeurde voor de rechtbank in Ried IM Innkreis, Upper Oostenrijk, en de ingediende financiële gegevens zijn alarmerend. Een schuld van bijna 1,5 miljard euro wordt vergeleken met een activabedrag van slechts 317 miljoen euro. Het totale bedrag van de verplichtingen bedraagt ​​ongeveer 1,8 miljard euro, wat veel schuldeisers, in totaal ongeveer 1600, betreft.

De belangrijkste last van schulden voldoet aan KTM AG en haar twee zusterbedrijven, KTM -componenten en KTM F&E, die samen ongeveer 1,3 miljard euro aan banken te danken hebben. Bovendien worden leveranciers ook getroffen, die ongeveer 350 miljoen euro zijn, terwijl open salarissen en schuldbiljetten nog eens 30 miljoen euro maken.

Renovatieproces en financiële plannen

Als onderdeel van de faillissementstoepassing solliciteert KTM een renovatieprocedure voor persoonlijke verantwoordelijkheid. Het gewenste terugbetalingspercentage is 30 procent, dat moet worden betaald binnen twee jaar na de goedkeuring van het renovatieplan. De situatie wordt gecompliceerd door een meer dan 130.000 motorfietsen, waarvan de waarde wordt geschat op ongeveer een miljard euro.

KTM heeft een periode van 90 dagen die eindigt op 1 maart 2025 om een ​​specifiek renovatieplan met hun schuldeisers overeen te komen. In deze kritieke fase is samenwerking met de Indiase partner Bajaj, die 49 procent van de aandelen bezit, belangrijker geworden. Stefan Pierer, de CEO van Pierer Mobility, werkt nauw samen met co-CEO Gottfried Neumeister, een expert in aantallen en financiën die wordt gebruikt als belangrijke personen in de renovatie.

Het moederbedrijf Pierer Mobility heeft al aangekondigd dat KTM in de toekomst moet worden verminderd. De details en het ontwerp van deze redimering worden momenteel besproken. Volgens de huidige informatie is er een directe financieringsvereiste die zou kunnen bewegen in het hoge bereik van drie digitale miljoen. De ontwikkeling wordt zorgvuldig nagestreefd door het publiek omdat het cruciaal is voor de toekomst van het bedrijf.