KTM AG, esant slėgiui: prašymas dėl bankroto ir 1,8 milijardo eurų skolų
KTM AG, esant slėgiui: prašymas dėl bankroto ir 1,8 milijardo eurų skolų
„Pierer Mobility AG“ dukterinė įmonė „KTM AG“ pateikė savo bankroto prašymą 2024 m. Lapkričio 29 d. Tai įvyko teisme Ried Im Innkreis, Aukštutinėje Austrijoje, ir pateikiami finansiniai duomenys kelia nerimą. Beveik 1,5 milijardo eurų skola lyginama tik su turto suma tik 317 milijonų eurų. Bendra įsipareigojimų suma siekia maždaug 1,8 milijardo eurų, o tai daugelis kreditorių, iš viso apie 1600, yra susiję.
Pagrindinė skolų našta patenka į KTM AG ir jos dvi seserų bendroves, KTM komponentus ir KTM F&E, kurie kartu yra skolingi apie 1,3 milijardo eurų bankams. Be to, paveikiami tiekėjai, kurie sudaro apie 350 milijonų eurų, o atviros atlyginimai ir kaltės banknotai uždirba dar 30 milijonų eurų.
renovacijos procesas ir finansiniai planai
Kaip bankroto paraiškos dalį KTM taikoma renovacijos procedūrai, kuriai reikia atlikti asmeninę atsakomybę. Norimas skolos grąžinimo procentas yra 30 procentų, tai turi būti sumokėta per dvejus metus nuo renovacijos plano patvirtinimo. Padėtį apsunkina 130 000 motociklų perteklius, kurio vertė yra maždaug milijardo eurų.
KTM turi 90 dienų laikotarpį, kuris baigiasi 2025 m. Kovo 1 d., Kad susitartų dėl konkretaus renovacijos plano su savo kreditoriais. Šiame kritiniame etape tapo svarbesnis bendradarbiavimas su Indijos partneriu Bajaju, kuris turi 49 procentus akcijų. Stefanas Piereris, „Pierer Mobility“ generalinis direktorius, glaudžiai bendradarbiauja su generaliniu direktoriumi Gottfriedu Neumeisteriu, skaičių ir finansų ekspertu, kuris naudojamas kaip pagrindiniai renovacijos asmenys.
Patronuojanti įmonė „Pierer Mobility“ jau paskelbė, kad ateityje KTM turėtų būti sumažinta. Šiuo metu aptariama šios pertvarkymo detalė ir dizainas. Remiantis dabartine informacija, yra tiesioginio finansavimo reikalavimas, kuris galėtų patekti į aukštą trijų dydžių milijonų diapazoną. Plėtrą dirba atidžiai visuomenė, nes ji yra labai svarbi įmonės ateičiai.
Kommentare (0)