Rivoluzione del traffico ad Ansfelden: Bypass riporta la qualità della vita

Rivoluzione del traffico ad Ansfelden: Bypass riporta la qualità della vita

Il B139 nell'area di Ansfelden viene utilizzato fino a 30.000 veicoli ogni giorno. Questo numero garantisce che l'infrastruttura esistente sia fortemente gravata. Al fine di padroneggiare questo traffico, il Parlamento statale superiore austriaco ha recentemente preso una decisione significativa: la costruzione di un bypass a Haid è ora finanziata con 100 milioni di euro. Secondo le informazioni del Paese, gran parte del traffico potrebbe essere trasferita nel nuovo bypass e le giunzioni a A1 e A25.

Questo impegno di finanziamento è avvenuto il 24 ottobre sotto forma di un obbligo multi -year. Inoltre, ASFINAG è fornita una sovvenzione di 6 milioni di euro per la giunzione di Traun, che supporta ulteriormente l'investimento complessivo nel progetto infrastrutturale.

La fase di costruzione inizia nel 2026

I primi passi per il progetto sono già stati avviati; Le procedure di sicurezza di base sono iniziate. Si prevede che i lavori di costruzione inizieranno nel 2026. Il consigliere delle infrastrutture Günther Steinkellner sottolinea che questo progetto non solo migliorerà l'infrastruttura di trasporto, ma aumenterà anche in modo significativo la qualità della vita nella regione. A causa del bypass, al giorno potrebbero avvenire circa 21.000 veicoli al giorno, il che avrebbe un impatto notevole sul volume del traffico di Haid.

"Con questo progetto non solo creiamo spazio per una maggiore sicurezza nel traffico, ma anche spazio per una futura connessione tram ad Ansfelden", ha continuato Steinkellner. Questo è un passo in una strategia di mobilità più completa.

Cambiamenti positivi per le comunità vicine

Il bypass promette anche di essere un vantaggio per le comunità vicine. Il sindaco di Ansfelden, Christian Partoll, convince che la riduzione del traffico porterà effetti positivi come meno rumore e gas di scarico. "L'obiettivo è quello di disinnescare questo nodo del traffico il più rapidamente possibile. Questo progetto è di grande importanza per l'area centrale e ci aiuta a ridurre gli ingorghi quotidiani", ha affermato Partoll.

Nell'erba, il sindaco Thomas Altof sa che il traffico non si ferma al confine municipale. Sottolinea l'importanza delle misure di protezione del rumore e sottolinea che il comune osserverà attentamente gli sviluppi. Altof prevede inoltre che il nuovo flusso di traffico svilupperà un'area di sviluppo dell'azienda, che è finanziariamente vantaggiosa per la comunità.

Il bypass non avrà solo un impatto positivo sul traffico stradale, ma aumenta anche la qualità della vita dei residenti. Le città e i comuni intorno a Haid possono quindi sperare in una soluzione a prova di futuro che migliora significativamente la vita quotidiana dei residenti. I dettagli su questo progetto e le modifiche previste sono su meinzirk.at da leggere.