Tragische beroerte van het lot: kind sterft van onbeperkt niveau over kruising

Tragische beroerte van het lot: kind sterft van onbeperkt niveau over kruising

Eisenbahnkreuzung in Ottensheim, 4100 Ottensheim, Österreich - Op 5 juni 2025 vond een tragisch ongeval plaats bij een ongetrainde spoorwegovergang in Ottenheim, Urfahr-Umgebung District, Oostenrijk. Een zes -jarige jongen stak de sporen over met zijn fiets toen een locomotief hoofd in zijn zijde racete. Het incident vond plaats, terwijl de vader van het kind, die achter hem reed, reisde met een trailer en de jongere zus van de jongen. Ondanks alle inspanningen kon de botsing niet worden voorkomen. De jongen liep zulke ernstige verwondingen op dat hij iets later in het ziekenhuis stierf. De familieleden en de treinbestuurder werden vervolgens verzorgd door een crisisinterventieteam.

Dit tragische incident vond plaats slechts drie dagen na een soortgelijk ongeval, waarbij een ander kind in Upper Oostenrijk het leven verloor. Deze accumulatie van ongevallen in zo'n korte tijd werpt een zorgwekkende licht op de veiligheid van niveauovergangen en de gevaren waaraan kinderen in deze gebieden worden blootgesteld.

Nog een tragisch incident

Al op 2 juni 2025 was een zes -jarige jongen in Eferning het slachtoffer van een soortgelijk lot. Terwijl hij alleen de fiets van zijn kinderen overstak met de fiets van zijn kinderen, een verzekerde noch in de buurt van het Hali -bedrijf, negeerde hij het rode licht van het lichtsignaalsysteem. Een spoorweg van de Linz Local Railway betrapte hem hoofd -ondanks het noodremmen dat onmiddellijk werd geïnitieerd. De gealarmeerde brandweerbrigades en reddingswerkers konden alleen de dood van de jongen vinden. Het incident vereist een aanzienlijk contingent van hulpdiensten, waaronder kraanvoertuigen om het ongeval te redden.

Het tragische verlies van kinderen bij spoorwegongevallen is een alarmerende realiteit. Volgens een studie van de UIC van de International Railway Association is 27 % van alle treinongevallen geregistreerd op niveau -kruisingen, waarbij 98 % van de getroffen stierf in dergelijke gebieden in het geval van ongevallen. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de opleiding over de gevaren en de noodzaak van geschikte veiligheidsmaatregelen om dergelijke tragische incidenten te voorkomen.

De gevaren van niveauovergangen

Experts geven aan dat het risico op het oversteken van een niveau -kruising vaak wordt onderschat. Het hoofd van de spoorwegtechnologie bij Tüv Nord, Stefan Pöting, benadrukt dat stille treinen vaak te laat worden waargenomen en dat lange remroutes meestal worden onderschat. Een trein heeft meer dan 700 meter nodig met een snelheid van 160 km/u om tot stilstand te komen. Het risico om door een trein te worden geregistreerd, is daarom aanzienlijk en mag niet licht worden genegeerd.

Technische beveiligingsvoorzorgsmaatregelen zoals barrières of waarschuwingslichten zijn onvermijdelijk om de veiligheid te vergroten bij niveau -kruisingen. Een barrière moet actief worden omzeild om over de baan te komen. De behoefte aan betere verduidelijking is cruciaal, zodat dergelijke tragedies zichzelf niet herhalen. Pöting beveelt aan: geef liever te laat aan dan om een ​​onnodig risico te nemen.