A sors tragikus stroke: A gyermek korlátlan szintű kereszteződésben hal meg

A sors tragikus stroke: A gyermek korlátlan szintű kereszteződésben hal meg

Eisenbahnkreuzung in Ottensheim, 4100 Ottensheim, Österreich - 2025. június 5-én tragikus baleset történt egy képzetlen vasúti kereszteződésen Ottensheimben, Urfahr-Umgebung kerületben, Ausztria. Egy hatéves fiú átlépte a pályákat a motorjával, amikor egy mozdony feje felé fordult. Az incidensre került sor, míg a gyermek apja, aki mögötte vezette, pótkocsival és a fiú fiatalabb nővérével utazott. Minden erőfeszítés ellenére az ütközést nem lehetett megakadályozni. A fiú olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy egy kicsit később meghalt a kórházban. A rokonok és a vonatvezető ezt követően egy válság -intervenciós csoport gondoskodott róla.

Ez a tragikus esemény mindössze három nappal egy hasonló baleset után történt, amelyben a felső -Ausztriában egy másik gyermek vesztette életét. A balesetek ilyen rövid időn belüli felhalmozódása aggasztó fényt okoz a szintű kereszteződések biztonságára és a gyermekek ezen a területen való kitett veszélyekre.

újabb tragikus esemény

Már 2025. június 2 -án egy hatéves fiú Efringben hasonló sors áldozata volt. Miközben egyedül átlépte gyermekei kerékpárt gyermekeivel, és a Hali társaság közelében sem biztosított, a fényjelző rendszer vörös fényét figyelmen kívül hagyta. A Linz helyi vasúti vasúti kocsija megragadta a fejét, annak ellenére, hogy az azonnal megindították. A riasztott tűzoltóság és a mentőmunkások csak a fiú halálát találták. Az incidenshez jelentősen a sürgősségi szolgálatok kontingense, beleértve a daru járműveket is a baleset megmentéséhez.

A gyermekek tragikus vesztesége a vasúti balesetek során riasztó valóság. Az UIC Nemzetközi Vasúti Szövetség tanulmánya szerint az összes vonatbaleset 27 % -át regisztrálták a szintű kereszteződéseknél, ahol az érintett személyek 98 % -a ilyen területeken halt meg balesetek esetén. Különös figyelmet kell fordítani a veszélyekkel és a megfelelő biztonsági óvintézkedésekre vonatkozó oktatásra az ilyen tragikus események megelőzése érdekében.

A szint kereszteződések veszélyei

szakértők azt jelzik, hogy a szint kereszteződésének kockázatát gyakran alábecsülik. A Tüv Nord vasúti technológiájának vezetője, Stefan Púting hangsúlyozza, hogy a csendes vonatokat gyakran túl későn érzékelik, és hogy a hosszú fékezési útvonalakat általában alábecsülik. A vonatnak több mint 700 méterre van szüksége 160 km/h sebességgel, hogy megálljon. Ezért jelentős a vonat általi rögzítésének kockázata, ezért nem szabad enyhén figyelmen kívül hagyni.

A műszaki biztonsági óvintézkedések, például az akadályok vagy a figyelmeztető lámpák elkerülhetetlenek a biztonság növelése érdekében a szintű kereszteződéseknél. A gátot aktívan meg kell kerülni, hogy átjuthasson a pályán. A jobb tisztázás szükségessége elengedhetetlen, hogy az ilyen tragédiák ne ismételjék meg magukat. A Púting azt javasolja: Inkább túl későn érkezik meg, mint hogy felesleges kockázatot vállaljon.