Τραγικό εγκεφαλικό επεισόδιο: Παιδικά πεθαίνει από απεριόριστη διέλευση επιπέδου

Τραγικό εγκεφαλικό επεισόδιο: Παιδικά πεθαίνει από απεριόριστη διέλευση επιπέδου

Eisenbahnkreuzung in Ottensheim, 4100 Ottensheim, Österreich - Στις 5 Ιουνίου 2025, εμφανίστηκε ένα τραγικό ατύχημα σε μια μη εκπαιδευμένη σιδηροδρομική διασταύρωση στο Ottensheim, Urfahr-Umgebung District της Αυστρίας. Ένα έξι ετών -το αγόρι διέσχισε τα κομμάτια με το ποδήλατό του όταν μια ατμομηχανή έτρεξε με κεφαλή στο πλευρό του. Το περιστατικό έλαβε χώρα, ενώ ο πατέρας του παιδιού, που οδήγησε πίσω του, ταξίδευε με ένα τρέιλερ και την νεότερη αδερφή του αγοριού. Παρά τις προσπάθειες, η σύγκρουση δεν μπορούσε να αποφευχθεί. Το αγόρι υπέστη τόσο σοβαρούς τραυματισμούς που πέθανε στο νοσοκομείο λίγο αργότερα. Οι συγγενείς και ο οδηγός του τρένου στη συνέχεια φροντίστηκαν από μια ομάδα παρέμβασης κρίσης.

Αυτό το τραγικό περιστατικό συνέβη μόλις τρεις ημέρες μετά από ένα παρόμοιο ατύχημα, στο οποίο ένα άλλο παιδί στην Άνω Αυστρία έχασε τη ζωή. Αυτή η συσσώρευση ατυχημάτων σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα ρίχνει ένα ανησυχητικό φως στην ασφάλεια των επιπέδων διασταυρώσεων και τους κινδύνους που εκτίθενται τα παιδιά σε αυτές τις περιοχές.

Ένα άλλο τραγικό περιστατικό

ήδη στις 2 Ιουνίου 2025, ένα έξι έτος αγόρι στο Eferding ήταν θύμα παρόμοιου μοίρας. Ενώ μόνος του διέσχισε το ποδήλατο των παιδιών του με το ποδήλατο των παιδιών του, ούτε κοντά στην εταιρεία Hali, αγνόησε το κόκκινο φως του συστήματος φωτός. Ένα σιδηρόδρομο από τον τοπικό σιδηρόδρομο Linz τον έπιασε το κεφάλι -παρά την επείγουσα πέδηση που ξεκίνησε αμέσως. Οι ανησυχητικές πυροσβεστικές και οι εργαζόμενοι διάσωσης μπορούσαν να βρουν μόνο το θάνατο του αγοριού. Το περιστατικό απαιτεί ένα σημαντικό τμήμα των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων γερανών για τη διάσωση του ατυχήματος.

Η τραγική απώλεια παιδιών σε σιδηροδρομικά ατυχήματα είναι μια ανησυχητική πραγματικότητα. Σύμφωνα με μια μελέτη της Διεθνούς Σιδηροδρόμου UIC, το 27 % όλων των ατυχημάτων των αμαξοστοιχιών έχουν καταγραφεί σε διαβάσεις επιπέδου, όπου το 98 % των προσβεβλημένων πέθανε σε τέτοιες περιοχές σε περίπτωση ατυχημάτων. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην εκπαίδευση σχετικά με τους κινδύνους και την ανάγκη για κατάλληλες προφυλάξεις ασφαλείας προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια τραγικά περιστατικά.

Οι κίνδυνοι των επιπέδων διασταυρώσεων

Οι εμπειρογνώμονες υποδεικνύουν ότι ο κίνδυνος διασταύρωσης ενός επιπέδου διέλευσης συχνά υποτιμάται. Ο επικεφαλής της τεχνολογίας των σιδηροδρόμων στο Tüv Nord, Stefan Pöting, υπογραμμίζει ότι τα ήσυχα τρένα συχνά αντιλαμβάνονται πολύ αργά και ότι οι μακροχρόνιες διαδρομές πέδησης συνήθως υποτιμούνται. Ένα τρένο χρειάζεται περισσότερα από 700 μέτρα με ταχύτητα 160 km/h για να φτάσει σε στάση. Ο κίνδυνος να καταγραφεί από ένα τρένο είναι επομένως σημαντικός και δεν πρέπει να αγνοείται ελαφρώς.

Οι προφυλάξεις τεχνικής ασφάλειας, όπως τα εμπόδια ή τα προειδοποιητικά φώτα είναι αναπόφευκτα για την αύξηση της ασφάλειας σε διαβάσεις επιπέδων. Ένα εμπόδιο πρέπει να παρακάμψει ενεργά για να ξεπεράσει την πίστα. Η ανάγκη για καλύτερη διευκρίνιση είναι ζωτικής σημασίας, έτσι ώστε τέτοιες τραγωδίες να μην επαναλαμβάνονται. Ο Pöting συνιστά: προτιμάτε να φτάσετε πολύ αργά από το να αναλάβετε έναν περιττό κίνδυνο.