Pijani 23-letni se zruši proti drevesu z 1,48 na tisoč!

Pijani 23-letni se zruši proti drevesu z 1,48 na tisoč!

Grieskirchen, Österreich - V zgodnjem soboto zjutraj, 7. junija 2025, je bila v okrožju Grieskirchen v zgornji Avstriji resna prometna nesreča. 23-letni voznik iz okrožja Eferding je izgubil nadzor nad svojim vozilom na B130, ko je potoval proti Eferdingu. Voznik je najprej stopil na desni cestni breg in odtrgal skalo poleg ceste ob izidu lahkega desnega ovinka, nato pa končno prišel na levo od ulice. Avto se je zrušil z glavo proti drevesu v nasipu na Adlersbachu.

Voznika so s poškodbami nedoločene stopnje pripeljali na kliniko WELS. Na mestu ni bilo mogoče izvesti nobenega alkotesta, v bolnišnici pa je bila najdena vrednost alkohola v dihanju 0,74 mg/L, kar ustreza vrednosti približno 1,48 na tisoč. Zaradi te alkoholizacije je 23-letno vozniško dovoljenje umaknila policija, kar je jasna posledica njegovega nevarnega vedenja.

alkohol v cestnem prometu

Tema vožnje pod vplivom alkohola je bila osrednja tema v Avstriji od uvedbe 0,5-promilske meje 6. januarja 1998. Pred tem ukrepom je bila leta 1998 zaskrbljujoča statistika: 2217 alkoholnih nesreč z 82 smrti in 3.113 poškodovanih. Razmere so se v zadnjih letih izboljšale, vendar predhodna statistika leta 2022 kaže, da je alkohola še vedno igrala vlogo pri 18 smrtnih nesrečah (5,2 odstotka). Leta 2021 je bilo registriranih tudi 2.348 nesreč z alkoholom in drogami, kar je 7,2 odstotka vseh nesreč.

Več kot polovico teh nesreč z alkoholom povzročajo vozniki z več kot 1,2 na tisoč. Od leta 2012 so opazili dramatično povečanje takšnih nesreč. Dr. Armin Kaltenegger, strokovnjak na tem področju, zato zahteva uvedbo žic za odstranjevanje alkohola za neuspešne voznike. Ta ukrep je namenjen preprečevanju potovanj z alkoholom vnaprej.

socialni razvoj in nadaljnji ukrepi

Daljši čas je bil razširjen in družbeno sprejet pod vplivom alkohola v Avstriji, zlasti do konca petdesetih let prejšnjega stoletja. Šele v zadnjih nekaj desetletjih je prišlo do premisleka, kar se odraža v znatnem upadu števila nesreč. Kljub temu se izkaže, da je bilo približno 20 let zabeleženo ali celo večje število nesreč.

Možnost umika dovoljenja za krmiljenje z oslabljeno vozniško sposobnostjo obstaja v Avstriji od leta 1955. Leta 1961 so bile uvedene jasne meje alkohola. Za krmiljenje velja meja 0,5 na tisoč, za krmiljenje pa je še vedno mejna črta 0,8 na tisoč za kolesarje. Kazni so zamaknjeni in segajo od glob do večmesečnih vlakov za vozniško licenco, odvisno od resnosti alkohola.

Čeprav trenutne raziskave kažejo, da imajo mlajši uporabniki v cesti večjo ozaveščenost o tveganju, ostaja izziv. 31 odstotkov avstrijskih anketirancev je izjavilo, da so v zadnjih 30 dneh po uživanju alkohola vozili avtomobil, kar je zaskrbljujoče. Dr. Kaltenegger poudarja, da so potrebni nadaljnji ukrepi za učinkovito boj proti nevarnostim alkohola ob davku.

Ravnotežje teh razvitih statističnih in družbenih sprememb kaže, da je še vedno treba ukrepati, da osvobodimo ulice alkoholnih voznikov in zagotovimo varnost vseh cestnih uporabnikov.