Pijany 23-latek rozbija się przeciwko drzewowi z 1,48 na tysiąc!

Pijany 23-latek rozbija się przeciwko drzewowi z 1,48 na tysiąc!

Grieskirchen, Österreich - W wczesnym sobotę rano, 7 czerwca 2025 r., Odbył się poważny wypadek drogowy w dystrykcie Grieskirchen w Górnej Austrii. 23-letni kierowca z okręgu Eferding stracił kontrolę nad swoim pojazdem na B130, kiedy jechał w kierunku Eferding. Kierowca najpierw wsiadł na prawy brzeg drogowy, rozebrając skałę obok drogi w wyniku światła w prawo -a potem w końcu dotarł na lewo od ulicy. Samochód rozbił głowę o drzewo w nasypu na Adlersbach.

Kierowca został sprowadzony do kliniki Wels z urazem stopnia nieokreślonego. Na miejscu nie można było przeprowadzić alkotestu, ale w szpitalu znaleziono wartość alkoholu oddechowego wynoszącą 0,74 mg/l, co odpowiada wartości około 1,48 na tysiąc. Z powodu tej alkoholizji prawo jazdy 23-latka zostało wycofane przez policję, co jest wyraźną konsekwencją jego niebezpiecznego zachowania.

alkoholizacja w ruchu drogowym

Temat prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu był głównym tematem w Austrii od czasu wprowadzenia limitu 0,5-prromilowego w dniu 6 stycznia 1998 r. Przed tym miarą w 1998 r. Były alarmujące statystyki: 2217 wypadków alkoholowych z 82 zgonami i 3113 rannymi. Sytuacja poprawiła się w ostatnich latach, ale wstępne statystyki z 2022 r. Pokazują, że alkoholizacja nadal odgrywa rolę w 18 wypadkach śmiertelnych (5,2 procent). W 2021 r. Zarejestrowano również 2348 wypadków alkoholowych i narkotykowych, co stanowi 7,2 procent wszystkich wypadków.

Ponad połowa tych wypadków alkoholowych jest spowodowana przez kierowców o ponad 1,2 na tysiąc. Od 2012 r. Zaobserwowano dramatyczny wzrost takich wypadków. Dr Armin Kaltenegger, ekspert w tym obszarze, wzywa zatem wprowadzenie przewodów usuwania alkoholu dla nieosiągalnych kierowców. Środek ten ma z wyprzedzeniem zapobiegać wyjazdom na alkohol.

Rozwój społeczny i dalsze środki

dłuższy czas był powszechny i ​​akceptowany społecznie pod wpływem alkoholu w Austrii, szczególnie do końca lat 50. XX wieku. Dopiero w ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci nastąpiło przemyślenie, co znajduje odzwierciedlenie w znacznym spadku liczby wypadków. Niemniej jednak okazuje się, że stagnacja, a nawet rosnąca liczba wypadków jest rejestrowana dla alkoholizacji od około 20 lat.

Możliwość wycofania zezwolenia na sterowanie z upośledzoną zdolnością do jazdy istnieje w Austrii od 1955 r. W 1961 r. Wprowadzono wyraźne granice alkoholu. granica 0,5 na tysiąc dotyczy kierowania, a dla rowerzystów jest nadal linia graniczna 0,8 na tysiąc. Kary są rozłożone i wahają się od grzywien do kilku miesięcy pociągów prawa jazdy, w zależności od ciężkości alkoholu.

Chociaż obecne ankiety pokazują, że młodsi użytkownicy dróg mają wyższą świadomość ryzyka, wyzwanie pozostaje. 31 procent austriackich respondentów stwierdziło, że prowadzili samochód w ciągu ostatnich 30 dni po spożyciu alkoholu, co jest niepokojące. Dr Kaltenegger podkreśla, że ​​konieczne są dalsze środki w celu skutecznego zwalczania zagrożeń związanych z alkoholem pod podatkiem.

Równowaga tych opracowanych statystyk i zmian społecznych pokazuje, że nadal istnieje potrzeba działań w celu uwolnienia ulic kierowców alkoholowych i zapewnienia bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.