Girtas 23-erių metų avarija prieš medį su 1,48 už tūkstantį!

Girtas 23-erių metų avarija prieš medį su 1,48 už tūkstantį!

Grieskirchen, Österreich - Ankstyvą šeštadienio rytą, 2025 m. Birželio 7 d., Grieskircheno rajone, Aukštutinėje Austrijoje, įvyko rimtas eismo įvykis. 23 metų vairuotojas iš Eferdingo rajono prarado savo transporto priemonės kontrolę B130, kai jis keliavo link Eferdingo. Vairuotojas pirmiausia pateko į dešinįjį kelių krantą, nukirpdamas uolą šalia kelio, esant lengvojo dešiniojo lenkimo rezultatams, o paskui pagaliau atėjo į kairę nuo gatvės. Automobilis sudužo galvą prieš medį, esantį krantinėje ant Adlersbacho.

Vairuotojas buvo atvežtas į WELS kliniką su neapibrėžto laipsnio sužalojimais. Vietoje nebuvo galima atlikti jokio „Alkotest“, tačiau ligoninėje buvo rasta 0,74 mg/L alkoholio vertė, o tai atitinka maždaug 1,48 tūkstančio vertės. Dėl šios alkoholizacijos 23-ejų vairuotojo pažymėjimas buvo panaikintas policijos, o tai yra aiški jo pavojingo elgesio pasekmė.

alkoholizacija kelių eisme

Vairavimo veikiant alkoholiui tema buvo pagrindinė tema Austrijoje nuo tada, kai 1998 m. Sausio 6 d. Įvedė 0,5-Promille ribą. Prieš šią priemonę 1998 m. Buvo nerimą kelianti statistika: 2 217 alkoholio avarijų, kurių mirė 82, ir 3 113 sužeista. Padėtis pastaraisiais metais pagerėjo, tačiau preliminari 2022 m. Statistika rodo, kad alkoholizacija vis dar vaidina 18 mirtinų avarijų (5,2 proc.). 2021 m. Taip pat buvo užregistruoti 2 348 alkoholio ir narkotikų avarijos, tai yra 7,2 proc. Visų avarijų.

Daugiau nei pusę šių alkoholio avarijų sukelia vairuotojai, kurių tūkstančiai yra daugiau nei 1,2. Dramatiškas tokių avarijų padidėjimas buvo pastebėtas nuo 2012 m. Dr. Arminas Kalteneggeris, šios srities ekspertas, todėl reikalaujama įvesti alkoholio pašalinimo laidus nepamirštamiems vairuotojams. Ši priemonė skirta iš anksto išvengti alkoholio kelionių.

Socialiniai pokyčiai ir tolesnės priemonės

Ilgesnis laikas buvo plačiai paplitęs ir socialiai priimtas veikiant alkoholiui Austrijoje, ypač iki šeštojo dešimtmečio pabaigos. Tik per pastaruosius kelis dešimtmečius įvyko pergalvojimas, o tai atsispindi reikšmingai sumažėjusio avarijų skaičiaus sumažėjimui. Nepaisant to, paaiškėja, kad maždaug 20 metų buvo užfiksuotas sustingęs ar net vis didesnis avarijų skaičius alkoholizacijai.

Austrijoje nuo 1955 m. Austrijoje egzistavo galimybė atsiimti vairavimo leidimą su sutrikusia vairavimo galimybėmis. 1961 m. Buvo įvesta aiškių alkoholio ribos. Vairavimui taikoma 0,5 tūkstančio sienos, o ciklininkams vis dar yra 0,8 tūkstančio pasienio linija. Baudos yra suskirstytos į baudas nuo baudų iki kelių mėnesių vairuotojo pažymėjimo traukinių, atsižvelgiant į alkoholizacijos sunkumą.

Nors dabartiniai tyrimai rodo, kad jaunesniems kelių vartotojams yra didesnis rizikos supratimas, iššūkis išlieka. 31 proc. Austrijos respondentų pareiškė, kad per pastarąsias 30 dienų po alkoholio vartojimo jie vairavo automobilį, o tai kelia nerimą. Dr Kaltenegger pabrėžia, kad norint veiksmingai kovoti su alkoholio pavojumi mokesčiu, būtinos tolesnės priemonės.

Šių išsivysčiusių statistikos ir socialinių pokyčių balansas rodo, kad vis dar reikia veiksmų išlaisvinti alkoholinių vairuotojų gatves ir užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą.