Pijani 23-godišnjak sudara se protiv drveta s 1,48 na tisuću!

Pijani 23-godišnjak sudara se protiv drveta s 1,48 na tisuću!

Grieskirchen, Österreich - U ranoj subotu ujutro, 7. lipnja 2025. godine, došlo je do teške prometne nesreće u okrugu Grieskirchen, Gornja Austrija. 23-godišnji vozač iz okruga Eferding izgubio je kontrolu nad svojim vozilom na B130 kada je putovao prema Eferdingu. Vozač je prvi put stigao na desnu cestu, skidajući stijenu pored ceste na ishod svjetlosnog zavoja desno, a zatim je napokon stigao s lijeve strane ulice. Automobil je srušio glavu na stablo u nasipu na Adlersbachu.

Vozač je doveden u kliniku WELS s ozljedama neodređenog stupnja. Na licu mjesta nije se mogao provesti alkotest, ali u bolnici je pronađena vrijednost alkohola od 0,74 mg/L, što odgovara vrijednosti od oko 1,48 na tisuću. Zbog ove alkoholizacije, policija je povukla vozačku dozvolu 23-godišnjaka, što je jasna posljedica njegovog opasnog ponašanja.

Alkoholizacija u cestovnom prometu

Tema vožnje pod utjecajem alkohola bila je središnja tema u Austriji od uvođenja granice od 0,5 promille 6. siječnja 1998. prije ove mjere, bilo je alarmantnih statistika u 1998 .: 2.217 nesreća u alkoholu s 82 smrtnih slučajeva i 3.113 ozlijeđenih. Situacija se poboljšala posljednjih godina, ali preliminarna statistika 2022. pokazuje da alkoholizacija i dalje igra ulogu u 18 smrtnih nesreća (5,2 posto). U 2021. također je registrirano 2.348 nesreća na alkoholu i drogama, što je 7,2 posto svih nesreća.

više od polovice tih nesreća na alkoholu uzrokuju vozači s preko 1,2 na tisuću. Dramatično povećanje takvih nesreća primijećeno je od 2012. godine. Dr. Armin Kaltenegger, stručnjak za ovo područje, stoga zahtijeva uvođenje žica za uklanjanje alkohola za vozače koje se mogu nerazumijevati. Ova je mjera namijenjena spriječivanju putovanja alkoholom unaprijed.

Društveni razvoj i daljnje mjere

Dulje vrijeme bilo je rašireno i društveno prihvaćeno pod utjecajem alkohola u Austriji, posebno do kraja 1950 -ih. Tek u posljednjih nekoliko desetljeća došlo je do ponovnog promišljanja, što se odražava na značajni pad broja nesreća. Ipak, ispada da je stagniranje ili čak sve veći broj nesreća zabilježen za alkoholizaciju već oko 20 godina.

Mogućnost povlačenja autorizacije upravljanja s oštećenom vožnjom postoji u Austriji od 1955. godine. Jasne granice alkohola uvedene su 1961. godine. Granica od 0,5 na tisuću primjenjuje se na upravljanje, a još uvijek postoji granična linija od 0,8 na tisuću za bicikliste. Kazne su stupnjevane i kreću se od novčanih kazni do nekoliko mjeseci vozačkih dozvola, ovisno o težini alkoholizacije.

Iako trenutna istraživanja pokazuju da mlađi korisnici na cestama imaju veću svijest o riziku, izazov ostaje. 31 posto austrijskih ispitanika izjavilo je da su ih vozili automobil u posljednjih 30 dana nakon konzumacije alkohola, što je zabrinjavajuće. Dr. Kaltenegger naglašava da su potrebne daljnje mjere za učinkovito borbu protiv opasnosti od alkohola na porezu.

Ravnoteža ovih razvijenih statistika i društvenih promjena pokazuje da još uvijek postoji potreba za akcijom za oslobađanje ulica alkoholnih vozača i osiguravanje sigurnosti svih korisnika cesta.