Ο μεθυσμένος 23χρονος συντριβή ενάντια στο δέντρο με 1,48 ανά χίλια!

Ο μεθυσμένος 23χρονος συντριβή ενάντια στο δέντρο με 1,48 ανά χίλια!

Grieskirchen, Österreich - Το πρωί του Σαββάτου, 7 Ιουνίου 2025, υπήρξε ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στην περιοχή Grieskirchen της Άνω Αυστρίας. Ένας 23χρονος οδηγός από την περιοχή Eferding έχασε τον έλεγχο του οχήματός του στο B130 όταν ταξίδευε προς το Efering. Ο οδηγός πήρε για πρώτη φορά τη σωστή οδική τράπεζα, απογυμνώνοντας ένα βράχο δίπλα στο δρόμο με την έκβαση μιας φωτεινής δεξιάς στροφής και τελικά ήρθε στα αριστερά του δρόμου. Το αυτοκίνητο συνέτριψε το κεφάλι -σε ένα δέντρο στο ανάχωμα στο Adlersbach.

Ο οδηγός μεταφέρθηκε στην κλινική Wels με τραυματισμούς αόριστου βαθμού. Δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στο χώρο της αλκοόλης, αλλά βρέθηκε τιμή αλκοόλης ανάσα 0,74 mg/L στο νοσοκομείο, η οποία αντιστοιχεί σε τιμή περίπου 1,48 ανά χίλια. Λόγω αυτής της αλκοόλας, η άδεια οδήγησης του 23χρονου αποσύρθηκε από την αστυνομία, η οποία αποτελεί σαφή συνέπεια της επικίνδυνης συμπεριφοράς του.

αλκοολοποίηση στην οδική κυκλοφορία

Το θέμα της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ήταν ένα κεντρικό θέμα στην Αυστρία από την εισαγωγή του ορίου 0,5 Promille στις 6 Ιανουαρίου 1998. Πριν από αυτό το μέτρο, υπήρχαν ανησυχητικές στατιστικές το 1998: 2.217 ατυχήματα με 82 θάνατοι και 3,113 τραυματίες. Η κατάσταση έχει βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια, αλλά μια προκαταρκτική στατιστική του 2022 δείχνει ότι η αλκοοποίηση εξακολουθεί να παίζει ρόλο σε 18 θανατηφόρα ατυχήματα (5,2 %). Το 2021 καταχωρήθηκαν επίσης 2.348 ατυχήματα αλκοόλ και ναρκωτικών, δηλαδή 7,2 % όλων των ατυχημάτων.

Περισσότερα από τα μισά από αυτά τα ατυχήματα αλκοόλ προκαλούνται από οδηγούς με πάνω από 1,2 ανά χιλιάδες. Μια δραματική αύξηση σε τέτοια ατυχήματα έχει παρατηρηθεί από το 2012. Ο Δρ. Armin Kaltenegger, ειδικός σε αυτόν τον τομέα, απαιτεί την εισαγωγή καλωδίων απομάκρυνσης αλκοόλ για μη επιμελητές οδηγούς. Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην πρόληψη εκ των προτέρων αλκοόλ εκ των προτέρων.

Κοινωνικές εξελίξεις και περαιτέρω μέτρα

Ο μεγαλύτερος χρόνος ήταν ευρέως διαδεδομένος και κοινωνικά αποδεκτός υπό την επήρεια αλκοόλ στην Αυστρία, ειδικά μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950. Μόνο τις τελευταίες δεκαετίες συνέβη μια επανεξέταση, η οποία αντανακλάται σε σημαντική μείωση του αριθμού των ατυχημάτων. Παρ 'όλα αυτά, αποδεικνύεται ότι η στάση ή ακόμα και ο αυξανόμενος αριθμός ατυχημάτων έχουν καταγραφεί για αλκοολοποίηση για περίπου 20 χρόνια.

Η δυνατότητα αποσύνδεσης της εξουσιοδότησης διεύθυνσης με μειωμένη ικανότητα οδήγησης υπήρξε στην Αυστρία από το 1955, τα σαφή όρια αλκοόλ εισήχθησαν το 1961, ένα όριο 0,5 ανά χιλιάδες ισχύει για το τιμόνι και εξακολουθεί να υπάρχει μια γραμμή συνόρων 0,8 ανά χιλιάδες για τους ποδηλάτες. Οι κυρώσεις είναι κλιμακωτές και κυμαίνονται από πρόστιμα έως αρκετούς μήνες οδήγησης αμαξοστοιχιών, ανάλογα με τη σοβαρότητα της αλκοόλας.

Αν και οι τρέχουσες έρευνες δείχνουν ότι οι νεότεροι χρήστες του δρόμου έχουν υψηλότερη συνειδητοποίηση κινδύνου, παραμένει η πρόκληση. Το 31 % των αυστριακών ερωτηθέντων δήλωσαν ότι είχαν οδηγήσει σε ένα αυτοκίνητο τις τελευταίες 30 ημέρες μετά την κατανάλωση αλκοόλ, η οποία είναι ανησυχητική. Ο Δρ Kaltenegger δίνει έμφαση στο ότι απαιτούνται περαιτέρω μέτρα για την αποτελεσματική καταπολέμηση των κινδύνων του αλκοόλ στον φόρο.

Η ισορροπία αυτών των αναπτυγμένων στατιστικών και κοινωνικών αλλαγών δείχνει ότι εξακολουθεί να υπάρχει ανάγκη για δράση για την απελευθέρωση των δρόμων των αλκοολούχων οδηγών και για την εξασφάλιση της ασφάλειας όλων των χρηστών του δρόμου.