Opilý 23letý havárie proti stromu s 1,48 na tisíc!

Opilý 23letý havárie proti stromu s 1,48 na tisíc!

Grieskirchen, Österreich - Brzy sobotní ráno 7. června 2025 došlo k vážné dopravní nehodě v okrese Grieskirchen v Horním Rakousku. 23letý řidič z Eferdingovy okresu ztratil kontrolu nad svým vozidlem na B130, když cestoval směrem k Eferdingu. Řidič se poprvé dostal na pravou silniční břeh, svlékl skálu vedle silnice při výsledku lehkého ohybu vpravo a nakonec přišel doleva od ulice. Auto narazilo na hlavu proti stromu v nábřeží na Adlersbach.

Řidič byl přiveden na kliniku WELS se zraněním neurčitého stupně. Na místě nemohla být provedena žádná alkotest, ale v nemocnici byla nalezena hodnota dechového alkoholu 0,74 mg/l, což odpovídá hodnotě přibližně 1,48 na tisíc. Kvůli této alkoholizaci byl 23letý řidičský průkaz stažen policií, což je jasným důsledkem jeho nebezpečného chování.

Alkoholizace v silničním provozu

Téma řízení pod vlivem alkoholu je v Rakousku ústředním tématem od zavedení limitu 0,5 promilla 6. ledna 1998. Před tímto opatřením došlo k alarmujícím statistikám v roce 1998: 2 217 alkoholových nehod s 82 úmrtími a 3 113 zraněnými. Situace se v posledních letech zlepšila, ale předběžná statistika z roku 2022 ukazuje, že alkoholizace stále hraje roli při 18 fatálních nehodách (5,2 procenta). V roce 2021 bylo také registrováno 2 348 alkoholu a drogových nehod, což je 7,2 procenta všech nehod.

Více než polovina těchto alkoholových nehod je způsobena řidiči s více než 1,2 na tisíc. Od roku 2012 byl pozorován dramatický nárůst takových nehod. Dr. Armin Kaltenegger, odborník v této oblasti, proto vyžaduje zavedení vodičů pro odstraňování alkoholu pro nepravidelné řidiče. Účelem tohoto opatření je zabránit předem.

Sociální vývoj a další opatření

delší doba byla rozšířená a společensky přijímána pod vlivem alkoholu v Rakousku, zejména do konce 50. let. Teprve v posledních několika desetiletích došlo k přehodnocení, což se odráží při významném poklesu počtu nehod. Ukazuje se však, že stagnace nebo dokonce rostoucí počet nehod byl zaznamenán pro alkoholizaci po dobu asi 20 let.

Možnost odebrání povolení řízení se zhoršenou schopností jízdy existuje v Rakousku od roku 1955. V roce 1961 byly zavedeny jasné hranice alkoholu. Pro řízení platí hranice 0,5 na tisíc a stále existuje hranice 0,8 na tisíce pro cyklisty. Tresty jsou rozloženy a pohybují se od pokut po několik měsíců řidičských licenčních vlaků v závislosti na závažnosti alkoholizace.

Ačkoli současné průzkumy ukazují, že mladší uživatelé silničního provozu mají vyšší povědomí o riziku, výzva zůstává. 31 procent rakouských respondentů uvedlo, že za posledních 30 dní po konzumaci alkoholu řídili auto, což je znepokojivé. Dr. Kaltenegger zdůrazňuje, že další opatření jsou nezbytná k účinnému boji proti nebezpečím alkoholu při dani.

Rovnováha těchto rozvinutých statistik a sociálních změn ukazuje, že stále existuje potřeba akce k osvobození ulic alkoholických řidičů a zajištění bezpečnosti všech uživatelů silničního provozu.