Zelena elektrifikacija Mattigtalbahna: en korak v prihodnost

Zelena elektrifikacija Mattigtalbahna: en korak v prihodnost

Elektrifikacija Mattigtalbahna, ki poteka s hitrim tempom, bo do leta 2028 bistveno posodobila povezavo med Steindorfom v bližini Straßwalchen in Braunau. Od spremembe prometa leta 2027/28 bi morali biti popotniki na tej poti na cesti s 100 -odstotno zeleno elektriko. Med obiskom na kraju samem v Braunau so visoki predstavniki ÖBB in politike, vključno z ministrom za podnebno zaščito Leonoreja Gewesslerja in izvršnim direktorjem ÖBB Andreas Matthä, pojasnili inovacije in njihov pomen.

Oddelek od Friedburga do Braunaua, kjer se je septembra začela elektrifikacija, sega več kot 42 kilometrov. Da bi omogočili ta ukrep preoblikovanja, je zgrajenih 772 novih jamborov in izvedeno različna nadzemna dela. Ta modernizacija ni le korak k podnebnim prijaznim mobilnosti, ampak bi moral tudi nadgraditi infrastrukturo celotne regije.

Modernizacija železniških postaj in železniških vozlišč

Kot del elektrifikacijskega dela je treba vseh 63 železniških prehodov vzdolž poti posodobliti ali zaprti. To je potrebno, da ne vpliva na pogled voznikov, saj bi novi nadzemni jamborci morda lahko ovirali pogled. Do konca leta 2027 bo zapuščena približno polovica teh križišč, kar pomeni tudi, da se zaustavitvi v Furth ne bo več približala spremembam časovnice 2024/25. V sosednji skupnosti Schalchen je načrtovan nadomestni zaustavitev.

Modernizacija izboljšuje tudi železniške postaje v Munderfingu, Mattighofen in Mauerkirchen. Te nove osrednje platforme brez ovir ter objekti za parkiranje in vožnjo ne samo izboljšajo udobje in kakovost bivanja za potnike, ampak tudi prizadevajo olajšati prehod na vlak. Ponovna zgradba postaje je opremljena tudi s fotovoltaičnim sistemom, ki vključuje pomembne ekološke prednosti.

Pomen pobude

Modernizacijo Mattigtalbahna gledajo politično jedro in vodje Öbb kot jasno zavezanost razširjenemu regionalnemu prometu. Andreas Matthä je poudaril, da ti ukrepi ne bodo omogočili le okolice, ki so uporabniku, ampak tudi povečajo zanesljivost, točnost in udobje za vse popotnike. Državni svetnik Günther Steinkellner je ugotovil, da je ta projekt del največjega železniškega naložbenega paketa v zgodovini Zgornje Avstrije, z namenom, da infrastruktura postane trajnostna, varna in moderna.

Učinki teh gradbenih del so globoki. Namen je povečati privlačnost regije za naselja podjetja in posledično prispevati k ustvarjanju novih delovnih mest. Inovacije so postavile znak napredka in trajnosti v regiji in bodo uporabnikom Mattigtalbahna ponudile več prednosti, hkrati pa povečujejo tudi turistične in gospodarske priložnosti na tem območju.

za dodatne informacije in vpoglede v napredek elektrifikacije Mattigtalbahna, Glej trenutno poročanje o www.meinbeinbezirk.at .