Zelená elektrifikácia Mattigtalbahn: Jeden krok do budúcnosti

Zelená elektrifikácia Mattigtalbahn: Jeden krok do budúcnosti

Elektrifikácia Mattigtalbahn, ktorá sa odohráva rýchlym tempom, bude zásadne modernizovať spojenie medzi Steindorfom neďaleko Straßwalchen a Braunau do roku 2028. Z dobového rozvrhu v roku 2027/28 by mali byť cestujúci na tejto trase na ceste so 100 % zelenou elektrinou. Počas návštevy na mieste v Braunau, vysoko postavení zástupcovia ÖBB a politiky, vrátane ministra ochrany klímy Leonore Gewesslera a generálneho riaditeľa ÖBB Andreas Matthä, vysvetlili inovácie a ich význam.

Sekcia z Friedburgu do Braunau, kde sa elektrifikácia začala v septembri, sa rozširuje viac ako 42 kilometrov. Aby sa umožnilo toto transformačné opatrenie, zostavuje sa 772 nových stožiarov a vykonáva sa rôzne práce s režijnou linkou. Táto modernizácia nie je len krokom k mobilite s klímou, ale mala by vylepšiť aj infraštruktúru celého regiónu.

Modernizácia vlakových staníc a železničných uzlov

V rámci elektrifikácie musí byť všetkých 63 železničných priechodov pozdĺž trasy modernizované alebo zatvorené. Je to potrebné, aby sa neovplyvnilo pohľad na ovládače, pretože nové stožiare nad hlavou by mohli brániť výhľadu. Do konca roku 2027 sa približne polovica týchto križovatiek opustí, čo tiež znamená, že k zastávke na ďalšom mieste sa už nebude osloviť zo zmeny časového rozvrhu 2024/25. V susednej komunite Schalchen sa plánuje zastávka náhrady.

Modernizácia tiež zvyšuje vlakové stanice v Munderfingu, Mattighofen a Mauerkirchen. Tieto nové, centrálne platformy bez bariéry a zariadenia na parky a jazdy nielen zlepšujú pohodlie a kvalitu pobytu pre cestujúcich, ale tiež sa zameriavajú na uľahčenie prechodu do vlaku. Budova znovu použitá stanica je tiež vybavená fotovoltaickým systémom, ktorý znamená významné ekologické výhody.

Význam iniciatívy

Modernizácia Mattigtalbahn vníma politické jadro a vedúci pracovníci ÖBB za jasný záväzok rozšíriť regionálnu premávku. Andreas Matthä zdôraznil, že tieto opatrenia umožnia nielen okolie spojené s používateľom, ale tiež zvýšia spoľahlivosť, presnosť a pohodlie pre všetkých cestujúcich. Štátny radca Günther Steinkellner poznamenal, že tento projekt je súčasťou najväčšieho balíka investícií železníc v histórii horného Rakúska s cieľom urobiť infraštruktúru udržateľnú, bezpečnú a modernú.

Účinky týchto stavebných prác sú hlboké. Cieľom je zvýšiť príťažlivosť regiónu pre osady spoločnosti a následne prispievať k vytvoreniu nových pracovných miest. Inovácie predstavovali znak pokroku a udržateľnosti v regióne a poskytnú používateľom Mattigtalbahn niekoľko výhod, zatiaľ čo zvyšujú turistické a ekonomické príležitosti v tejto oblasti.

Pre ďalšie informácie a poznatky o pokroku elektrifikácie Mattigtalbahn, Pozri aktuálne správy na www.meinbeinbezirk.at .