Eletrificação verde do Mattigtalbahn: um passo no futuro
Eletrificação verde do Mattigtalbahn: um passo no futuro
A eletrificação do Mattigtalbahn, que ocorre em ritmo acelerado, modernizará fundamentalmente a conexão entre Steindorf perto de Straßwalchen e Braunau até 2028. A partir da mudança de cronograma em 2027/28, os viajantes nesta rota devem estar na estrada com 100 % de eletricidade verde. Durante uma visita no local a Braunau, representantes de alto escalão do ÖBB e política, incluindo o ministro da Proteção ao Clima, Leonore Gewessler e o CEO da ÖBB, Andreas Matthä, explicaram as inovações e seu significado.
A seção de Friedburg a Braunau, onde a eletrificação começou em setembro, se estende por mais de 42 quilômetros. Para permitir essa medida de transformação, 772 novos mastros são construídos e vários trabalhos de linha aérea são realizados. Essa modernização não é apenas um passo em direção à mobilidade amigável ao clima, mas também deve atualizar a infraestrutura de toda a região.
Modernização das estações de trem e nós ferroviários
Como parte do trabalho de eletrificação, todas as 63 passagens ferroviárias ao longo da rota devem ser modernizadas ou fechadas. Isso é necessário para não afetar a visão dos drivers, uma vez que os novos mastros de linha aérea podem impedir a visão. No final de 2027, cerca de metade desses cruzamentos serão abandonados, o que também significa que a parada em Furth não será mais abordada a partir da mudança de cronograma de 2024/25. Uma parada de substituição é planejada na comunidade adjacente de Schalchen.
A modernização também aprimora as estações de trem em Mundingfing, Mattighofen e Mauerkirchen. Essas novas plataformas centrais sem barreira e instalações de estacionamento e passeio não apenas melhoram o conforto e a qualidade da estadia para os passageiros, mas também têm como objetivo facilitar a mudança para o trem. O edifício da estação reutilizada também está equipado com um sistema fotovoltaico, que implica vantagens ecológicas significativas.
Significado da iniciativa
A modernização do Mattigtalbahn é vista pelo núcleo político e executivos da ÖBB como um compromisso claro com o tráfego regional expandido. Andreas Matthä sublinhou que essas medidas não apenas permitirão um ambiente amigável, mas também aumentará a confiabilidade, a pontualidade e o conforto para todos os viajantes. O conselheiro estadual Günther Steinkellner observou que este projeto faz parte do maior pacote de investimentos ferroviários da história da Upper Áustria, com o objetivo de tornar a infraestrutura sustentável, segura e moderna.
Os efeitos desses trabalhos de construção são profundos. Eles pretendem aumentar a atratividade da região para os acordos da empresa e, consequentemente, contribuir para a criação de novos empregos. As inovações estabelecem um sinal de progresso e sustentabilidade na região e oferecerão aos usuários do MattigTalbahn várias vantagens, enquanto eles também estão aumentando as oportunidades turísticas e econômicas na área.
Para mais informações e insights sobre o progresso da eletrificação do MattigTalbahn, Veja os relatórios atuais em www.meinbeinbezirk.at .