Zelena elektrifikacija Mattigtalbahn: Jedan korak u budućnost

Zelena elektrifikacija Mattigtalbahn: Jedan korak u budućnost

Elektrifikacija Mattigtalbahna, koji se odvija brzim tempom, u osnovi će modernizirati vezu između Steindorfa u blizini Straßwalchena i Braunaua do 2028. godine. Od promjene rasporede u vremenu 2027/28, putnici na ovoj ruti trebali bi biti na putu sa 100 posto zelenog električnog struja. Tijekom posjeta na licu mjesta u Braunauu, visoki predstavnici ÖBB-a i politike, uključujući ministra za zaštitu od klime Leonore Gewessler i izvršni direktor ÖBB-a Andreas Matthä, objasnili su inovacije i njihovo značenje.

Odjeljak od Friedburga do Braunaua, gdje je elektrifikacija započela u rujnu, prostire se na više od 42 kilometra. Da bi se omogućila ova mjera transformacije, izgrađena su 772 nova jarbola i obavljaju se različiti radovi na nadzemnim linijama. Ova modernizacija nije samo korak prema klimatskoj mobilnosti, već bi trebala nadograditi infrastrukturu cijele regije.

Modernizacija željezničkih stanica i željezničkih čvorova

Kao dio elektrifikacijske radove, svih 63 željezničkih prijelaza duž rute moraju se modernizirati ili zatvoriti. To je neophodno da ne bi utjecalo na prikaz vozača, jer bi novi jarboli nadzemne linije mogli ometati pogled. Do kraja 2027. godine napustit će se otprilike polovica tih raskrižja, što također znači da se zaustavljanju u Furth -u više neće približiti promjeni voznog reda 2024/25. Planirano je zamjensko zaustavljanje u susjednoj zajednici Schalchena.

Modernizacija također poboljšava željezničke stanice u Munderfingu, Mattighofenu i Mauerkirchenu. Ove nove središnje platforme bez barijera i objekti za parkiranje i vožnju ne samo da poboljšavaju udobnost i kvalitetu boravka za putnike, već i imaju za cilj olakšati prelazak na vlak. Zgrada ponovno korištene postaje također je opremljena fotonaponskim sustavom, što uključuje značajne ekološke prednosti.

Značenje inicijative

Modernizaciju Mattigtalbahna promatra politička jezgra i rukovoditelji ÖBB -a kao jasnu obvezu proširenog regionalnog prometa. Andreas Matthä podvukao je da ove mjere ne samo da omogućuju okruženje koje je udruženo, već i povećati pouzdanost, točnost i udobnost za sve putnike. Državni vijećnik Günther Steinkellner napomenuo je da je ovaj projekt dio najvećeg željezničkog investicijskog paketa u povijesti Gornje Austrije, s ciljem da infrastrukturu postane održiva, sigurna i moderna.

Učinci ovih građevinskih radova su duboki. Cilj im je povećati atraktivnost regije za naseljavanje tvrtke i posljedično pridonijeti stvaranju novih radnih mjesta. Inovacije su postavile znak napretka i održivosti u regiji i ponudit će korisnicima Mattigtalbahn nekoliko prednosti, dok oni također povećavaju turističke i ekonomske mogućnosti na tom području.

za daljnje informacije i uvid u napredak elektrifikacije mattigtalbahn, Pogledajte trenutno izvještavanje o www.meinbeinbezirk.at .