Electrificación verde del Mattigtalbahn: un paso hacia el futuro
Electrificación verde del Mattigtalbahn: un paso hacia el futuro
La electrificación del Mattigtalbahn, que tiene lugar a un ritmo rápido, modernizará fundamentalmente la conexión entre Steindorf cerca de Straßwalchen y Braunau para 2028. Desde el cambio de horario en 2027/28, los viajeros en esta ruta deberían estar en el camino con electricidad 100 por ciento verde. Durante una visita en el lugar en Braunau, representantes de alto rango de la ÖBB y la política, incluido el Ministro de Protección Climática, Leonore Gewessler y el CEO de ÖBB, Andreas Matthä, explicaron las innovaciones y su significado.
La sección de Friedburg a Braunau, donde comenzó la electrificación en septiembre, se extiende más de 42 kilómetros. Para habilitar esta medida de transformación, se construyen 772 nuevos mástiles y se llevan a cabo varios trabajos de línea superior. Esta modernización no solo es un paso hacia la movilidad climática, sino que también debe actualizar la infraestructura de toda la región.
Modernización de las estaciones de tren y los nodos ferroviarios
Como parte del trabajo de electrificación, los 63 cruces ferroviarios a lo largo de la ruta deben modernizarse o cerrarse. Esto es necesario para no afectar la vista de los conductores, ya que los nuevos mástiles de línea superior podrían obstaculizar la vista. A finales de 2027, se abandonará aproximadamente la mitad de estas intersecciones, lo que también significa que la parada en Furth ya no se abordará desde el cambio de horario 2024/25. Se planea una parada de reemplazo en la comunidad adyacente de Schalchen.
La modernización también mejora las estaciones de tren en Munderfing, Mattighofen y Mauerkirchen. Estas nuevas plataformas centrales sin barreras e instalaciones de parques y viajes no solo mejoran la comodidad y la calidad de la estadía para los pasajeros, sino que también tienen como objetivo facilitar el cambio al tren. El edificio de la estación reutilizada también está equipado con un sistema fotovoltaico, que implica importantes ventajas ecológicas.
Significado de la iniciativa
La modernización del Mattigtalbahn es vista por el núcleo político y los ejecutivos de ÖBB como un claro compromiso con el tráfico regional ampliado. Andreas Matthä subrayó que estas medidas no solo permitirán un entorno amigable con los usuarios, sino que también aumentarán la confiabilidad, la puntualidad y la comodidad para todos los viajeros. El concejal estatal Günther Steinkellner señaló que este proyecto es parte del paquete de inversión ferroviaria más grande en la historia de la Alta Austria, con el objetivo de hacer que la infraestructura sea sostenible, segura y moderna.
Los efectos de estos trabajos de construcción son profundos. Su objetivo es aumentar el atractivo de la región para los asentamientos de la empresa y, en consecuencia, contribuir a la creación de nuevos empleos. Las innovaciones establecen un signo de progreso y sostenibilidad en la región y ofrecerán a los usuarios de Mattigtalbahn varias ventajas, mientras que también están aumentando las oportunidades turísticas y económicas en el área.
Para obtener más información e información sobre el progreso de la electrificación de Mattigtalbahn, Vea el informe actual en www.meinbeinbezirk.at .