小型卡车的新星豁免:家庭公司的救济!
小型卡车的新星豁免:家庭公司的救济!
Österreich - 预算委员会决定改变商业和运输行业:从2023年7月1日起,N1类小型卡车的标准消费税(NOVA)将被取消。这首先适用于贸易和工艺中使用的车辆。对于过去遭受Nova经济负担的许多公司而言,此步骤被认为是明显的缓解。这报告 kosmo 。
Renate Renate Scheikelbauer-Schuster是奥地利商会(WKö)联邦部贸易和手工艺品的主席,欢迎这一决定,并强调Nova在过去尚未实现任何可观的二氧化碳节省。相反,她的意思是,许多公司必须更长的车辆使用较旧的车辆,这对国际竞争对手来说是一个竞争劣势。
商会的支持
Wkö联邦分部运输和交通董事长亚历山大·克拉克斯卡(Alexander Klacska)也对这一新决定表示积极地表达自己。他强调,最初是在2021年推出的Nova并没有达到减少二氧化碳排放的目标。这导致对新型低排放车辆的投资减少了。入学次数表明,N1车辆的新注册从2021年的58,806人降至2022年仅22,069,以便随后在2023年恢复到33,088。必须为改善经济状况而采取这些机会,例如除了新的豁免外,克拉克斯卡还希望从商定的中型公司计划中采取进一步的措施,该方案旨在提高基本固定利率并降低官僚机构。
Nova改革的财政方面
NOVA的改革也将产生财政影响。根据分析,尽管消费者行为的变化可能会削弱收入,但预计将在2025年增加3.4亿欧元。转换为低排放车辆可能会导致矿产石油税和与汽车相关的保险税的收入下降。
这项改革节省的估计排放节省总计为2025年的134 kt二氧化碳,最初看起来很低,但可能会在车辆的整个使用寿命中带来重大的积极生态影响。总体而言,2025年的新批准将节省669 kt CO2,该批准将对应于2019年汽车和LNF的二氧化碳排放量的4.16%,如。
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