Nova oprostitev za majhne tovornjake: olajšanje za domača podjetja!

Nova oprostitev za majhne tovornjake: olajšanje za domača podjetja!

Österreich - Odbor za proračun se je odločil spremeniti komercialno in prometno industrijo: od 1. julija 2023 bo odpovedan standardni davek na porabo (NOVA) za majhne tovornjake razreda N1, vključno s klasično škatlo in platformo. To velja predvsem za vozila, ki se uporabljajo v trgovini in obrti. Ta korak velja za opazno olajšanje za številna podjetja, ki so v preteklosti trpela zaradi gospodarskih bremen Nova. To poroča Kosmo .

Renate Scheikelbauer-Schuster, predsednica zvezne trgovine in obrti v Avstrijski gospodarski zbornici (WKö), pozdravlja odločitev in poudarja, da Nova v preteklosti ni dosegla nobenih pomembnih prihrankov CO2. Namesto tega je mislila, da mora veliko podjetij uporabljati starejša vozila dlje, kar je bila konkurenčna pomanjkljivost za mednarodne konkurente.

Podpora gospodarske zbornice

Aleksander Klacska, predsednik zvezne divizije prometa in promet v Wköu, se prav tako pozitivno izraža o tej novi odločitvi. Poudarja, da Nova, ki je bila prvotno predstavljena leta 2021, ni dosegla svojega cilja zmanjšanja emisij CO2. To je povzročilo manj naložb v nova vozila z nizko emisijo. Število sprejemanja kaže, da se je nove registracije vozil N1 iz 58.806 leta 2021 leta 2022 zmanjšale na le 22.069, da bi nato leta 2023 iztegnile na 33.088. Vendar Klacska opozarja, da bi lahko tuja konkurenca še naprej privedla do izgube dodane vrednosti in delovnih mest v Avstriji. Te priložnosti za domača podjetja je treba izkoristiti za izboljšanje gospodarskih razmer, kot je

fiskalni vidiki reforme Nova

Reforma Nove bo imela tudi fiskalne učinke. Glede na analizo se v letu 2025 pričakuje dodatni dohodek v višini približno 340 milijonov evrov, čeprav bi lahko sprememba vedenja potrošnikov zmanjšala dohodek. Ta pretvorba v vozila z nizko emisijo bi lahko privedla do padca dohodka od davka na mineralno nafto in davek na zavarovanje, povezan z motorjem.

Ocenjeni prihranki emisij s to reformo znašajo 134 kt CO2 leta 2025, kar se sprva zdi nizko, vendar bi lahko prineslo pomembne pozitivne ekološke učinke v celotni življenjski dobi vozil. Overall, 669 KT CO2 will be saved by the new approvals in 2025, which corresponds to about 4.16 % of the CO2 emissions of cars and LNF in 2019, as detailed by Parlament.gv.at .

Details
OrtÖsterreich
Quellen

Kommentare (0)