Nova Scutire pentru camioane mici: scutire pentru companiile autohtone!
Nova Scutire pentru camioane mici: scutire pentru companiile autohtone!
Österreich - Comitetul bugetar a decis să schimbe industria comercială și a transporturilor: de la 1 iulie 2023, taxa de consum standard (NOVA) pentru camioanele mici din clasa N1, inclusiv Classic Box și Platform, va fi anulată. Acest lucru se aplică mai ales vehiculelor utilizate în comerț și meșteșuguri. Acest pas este considerat ca o ușurare vizibilă pentru multe companii care au suferit din cauza sarcinilor economice din Nova în trecut. Acest lucru raportează kosmo .
Renate Scheikelbauer-Schuster, președintele comerțului și meșteșugurilor din Divizia Federală din Camera de Comerț din Austria (WKö), salută decizia și subliniază că Nova nu a obținut nicio economie semnificativă de CO2 în trecut. În schimb, ea a însemnat că multe companii trebuiau să folosească mai mult vehicule mai vechi, ceea ce a fost un dezavantaj competitiv pentru concurenții internaționali.
Suport de la Camera de Comerț
Alexander Klacska, președintele Diviziei Federale de Transport și Trafic în WKö, se exprimă, de asemenea, pozitiv despre această nouă decizie. El subliniază că Nova, care a fost introdusă inițial în 2021, nu și -a îndeplinit obiectivul de a reduce emisiile de CO2. Aceasta a dus la mai puține investiții în vehicule noi, cu emisii mici. Numărul de admitere arată că noile înregistrări ale vehiculelor N1 de la 58.806 în 2021 au scăzut la doar 22.069 în 2022, pentru a se recupera apoi la 33.088 în 2023. Cu toate acestea, Klacska avertizează că concurența externă ar putea continua să conducă la o pierdere de valoare adăugată și locuri de muncă în Austia. Aceste oportunități pentru întreprinderile autohtone trebuie luate pentru a îmbunătăți situația economică, cum ar fi
În plus față de scutirea de Nova, Klacska se așteaptă, de asemenea, la alte măsuri din pachetul companiei de dimensiuni medii convenite, care este destinat să crească rata forfetară de bază și să reducă birocrația.
aspecte fiscale ale reformei Nova
Reforma Nova va avea, de asemenea, efecte fiscale. Conform unei analize, în 2025 este de așteptat un venit suplimentar de aproximativ 340 de milioane de euro, deși o modificare a comportamentului consumatorilor ar putea amortiza veniturile. Această conversie la vehicule cu emisii mici ar putea duce la scăderea veniturilor din impozitul pe petrol mineral și la impozitul pe asigurare legat de motor.
Economiile estimate de emisii prin această reformă se ridică la 134 KT CO2 în 2025, care inițial apare scăzut, dar ar putea aduce efecte ecologice pozitive semnificative pe întreaga viață utilă a vehiculelor. Overall, 669 KT CO2 will be saved by the new approvals in 2025, which corresponds to about 4.16 % of the CO2 emissions of cars and LNF in 2019, as detailed by Parlament.gv.at .
Details | |
---|---|
Ort | Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)