NOVA atbrīvojums no mazām kravas automašīnām: atvieglojums vietējiem uzņēmumiem!
NOVA atbrīvojums no mazām kravas automašīnām: atvieglojums vietējiem uzņēmumiem!
Österreich - Budžeta komiteja ir nolēmusi mainīt komerciālo un transporta nozari: no 2023. gada 1. jūlija tiks atcelta standarta patēriņa nodoklis (NOVA) mazām N1 klases kravas automašīnām, ieskaitot klasisko kasti un platformu. Tas galvenokārt attiecas uz transportlīdzekļiem, kurus izmanto tirdzniecībā un amatniecībā. Šis solis tiek uzskatīts par ievērojamu atvieglojumu daudziem uzņēmumiem, kas iepriekš cieta no Nova ekonomiskā sloga. Tas ziņo Kosmo .
Renāts Šikelbauers-Šusters, Austrijas Tirdzniecības palātas (WKö) federālās nodaļas tirdzniecības un amatniecības priekšsēdētājs, atzinīgi vērtē lēmumu un uzsver, ka nova iepriekš nav sasniedzis nozīmīgus CO2 ietaupījumus. Tā vietā viņa domāja, ka daudziem uzņēmumiem bija jāizmanto vecāki transportlīdzekļi ilgāk, kas bija konkurences trūkums starptautiskajiem konkurentiem.
Atbalsts no Tirdzniecības palātas
Aleksandrs Klacska, Federālās nodaļas transporta un satiksmes priekšsēdētājs WKö, arī pozitīvi pauž sevi par šo jauno lēmumu. Viņš uzsver, ka Nova, kas sākotnēji tika ieviesta 2021. gadā, neizmantoja savu mērķi samazināt CO2 emisijas. Tā rezultātā tika iegūtas mazākas investīcijas jaunos, zemas vienības transportlīdzekļos. Uzņemšanas skaits rāda, ka jaunās N1 transportlīdzekļu reģistrācijas no 58 806 2021. gadā 2022. gadā samazinājās līdz tikai 22 069, lai pēc tam atgūtu līdz 33 088 2023. gadā. Tomēr Klacska brīdina, ka ārvalstu konkurence varētu turpināt zaudēt pievienoto vērtību un darba vietas Austrijā. Šīs iespējas vietējiem uzņēmumiem ir jāizmanto, lai uzlabotu ekonomisko situāciju, piemēram,
Papildus NOVA atbrīvojumam Klacska arī sagaida turpmākus pasākumus no saskaņotās vidējā uzņēmuma paketes, kas ir paredzēta, lai palielinātu vienīgo likmi un samazinātu birokrātiju.
Nova reformas fiskālie aspekti
Nova reformai būs arī fiskālā ietekme. Saskaņā ar analīzi 2025. gadā sagaidāms papildu ienākumi aptuveni 340 miljonu eiro, lai gan patērētāju uzvedības izmaiņas varētu mazināt ienākumus. Šī konvertēšana uz zemas vienības transportlīdzekļiem varētu izraisīt ienākumu samazināšanos no minerāleļļas nodokļa un ar motoru saistītu apdrošināšanas nodokli.
Paredzētie emisijas ietaupījumi pēc šīs reformas 2025. gadā ir 134 kt CO2, kas sākotnēji šķiet zems, bet varētu radīt ievērojamu pozitīvu ekoloģisko efektu visā transportlīdzekļu lietderīgās lietošanas laikā. Kopumā jaunie apstiprinājumi 2025. gadā, kas atbilst aptuveni 4,16 % no CO2 emisijām, un LNF 2019. gadā, kā sīki aprakstīts ar DetailsOrt Österreich Quellen
Kommentare (0)