Nova išimtis mažiems sunkvežimiams: palengvėjimas šalies įmonėms!
Nova išimtis mažiems sunkvežimiams: palengvėjimas šalies įmonėms!
Österreich - Biudžeto komitetas nusprendė pakeisti komercinę ir transporto pramonę: nuo 2023 m. Liepos 1 d. Bus atšauktas standartinis vartojimo mokestis (NOVA) mažiems N1 klasės sunkvežimiams, įskaitant klasikinę dėžę ir platformą. Tai visų pirma taikoma transporto priemonėms, kurios naudojamos prekyboje ir amatuose. Šis žingsnis laikomas pastebimu lengvata daugeliui bendrovių, kurios praeityje nukentėjo nuo Nova ekonominės naštos. Tai praneša Kosmo .
Renate Scheikelbauer-Schuster, Federalinio skyriaus prekybos ir amatų pirmininkė Austrijos prekybos rūmuose (WKö), pasveikina sprendimą ir pabrėžia, kad praeityje NOVA nepasiekė jokių reikšmingų CO2 santaupų. Vietoj to, ji turėjo omenyje, kad daugelis kompanijų turėjo ilgiau naudoti senesnes transporto priemones, o tai buvo konkurencinga tarptautinių konkurentų trūkumas.
Palaikymas iš Prekybos rūmų
Aleksandras Klacska, Federalinio skyriaus transporto ir eismo WKö pirmininkas, taip pat teigiamai išreiškia šį naują sprendimą. Jis pabrėžia, kad „Nova“, kuri iš pradžių buvo įvesta 2021 m., Neatvedė savo tikslo sumažinti išmetamą CO2 išmetimą. Tai lėmė mažiau investicijų į naujas, mažai emisijos transporto priemones. Priėmimo skaičius rodo, kad naujos N1 transporto priemonių registracijos nuo 58 806 2021 m. 2022 m. Sumažėjo iki tik 22 069, o vėliau 2023 m. Pasigauta iki 33 088. Tačiau „Klacska“ perspėja, kad užsienio konkurencija gali ir toliau prarasti pridėtinę vertę ir darbo vietas Austrijoje. Šios vidaus verslo galimybės turi būti pasinaudotos siekiant pagerinti ekonominę padėtį, tokią kaip
Be „Nova“ išimties, „Klacska“ taip pat tikisi tolesnių priemonių iš sutartos vidutinio dydžio įmonės paketo, kuris skirtas padidinti pagrindinį vienodą kainą ir sumažinti biurokratiją.
Nova reformos fiskaliniai aspektai
Nova reforma taip pat turės fiskalinį poveikį. Remiantis analize, 2025 m. Tikimasi, kad papildomos maždaug 340 milijonų eurų pajamos tikimasi, nors vartotojų elgesio pasikeitimas gali sušvelninti pajamas. Dėl šios pertvarkymo į mažos emisijos transporto priemones gali sumažėti pajamos iš mineralinių naftos mokesčių ir su varikliu susijusio draudimo mokesčio.
Apskaičiuota šios reformos išmetamųjų teršalų taupymas 2025 m. Sumažėjo 134 kt CO2, kuris iš pradžių atrodo žemas, tačiau gali sukelti reikšmingą teigiamą ekologinį poveikį per visą naudingą transporto priemonių tarnavimo laiką. Apskritai 669 kt CO2 bus išsaugotas naujų patvirtinimų 2025 m., Kuris atitinka maždaug 4,16 % CO2 išmetimo automobilių ir LNF 2019 m. Parlamentas.gv.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)