Nova Exención para camiones pequeños: ¡Alivio para empresas nacionales!

Nova Exención para camiones pequeños: ¡Alivio para empresas nacionales!

Österreich - El comité de presupuesto ha decidido cambiar la industria comercial y del transporte: a partir del 1 de julio de 2023, se cancelará el impuesto de consumo estándar (NOVA) para camiones pequeños de la clase N1, incluida la caja y la plataforma clásica. Esto se aplica sobre todo a los vehículos que se utilizan en comercio y artesanía. Este paso se considera un alivio notable para muchas compañías que sufrieron las cargas económicas de Nova en el pasado. Esto informa kosmo .

Renate Scheikelbauer-Schuster, la presidenta de la División Federal Trade and Craft en la Cámara de Comercio de Austria (WKö), da la bienvenida a la decisión y enfatiza que la Nova no ha logrado ningún ahorro significativo de CO2 en el pasado. En cambio, quiso decir que muchas compañías tenían que usar vehículos más antiguos por más tiempo, lo cual era una desventaja competitiva para los competidores internacionales.

Soporte de la Cámara de Comercio

Alexander Klacska, presidente del transporte y tráfico de la División Federal en el WKö, también se expresa positivamente sobre esta nueva decisión. Él enfatiza que el Nova, que se introdujo originalmente en 2021, no cumplió con su objetivo de reducir las emisiones de CO2. Esto dio como resultado menos inversiones en nuevos vehículos de baja emisión. El número de admisión muestra que los nuevos registros de vehículos N1 de 58,806 en 2021 disminuyeron a solo 22,069 en 2022, para luego recuperarse a 33,088 en 2023. Sin embargo, Klacska advierte que la competencia extranjera podría continuar con una pérdida de valor agregado y empleos en Austria. Estas oportunidades para las empresas nacionales deben ser tomadas para mejorar la situación económica, como

Además de la exención de Nova, Klacska también espera nuevas medidas del paquete de compañía de tamaño mediano acordado, que está destinado a aumentar la tasa plana básica y reducir la burocracia.

Aspectos fiscales de la Reforma de Nova

La reforma de la Nova también tendrá efectos fiscales. Según un análisis, se esperan ingresos adicionales de alrededor de 340 millones de euros en 2025, aunque un cambio en el comportamiento de los consumidores podría amortiguar los ingresos. Esta conversión a vehículos de baja emisión podría conducir a la caída de los ingresos del impuesto de petróleo mineral y el impuesto de seguro relacionado con el motor.

Los ahorros de emisiones estimados por esta reforma ascienden a 134 KT CO2 en 2025, lo que inicialmente parece bajo, pero podría aportar efectos ecológicos positivos significativos durante toda la vida útil de los vehículos. Overall, 669 KT CO2 will be saved by the new approvals in 2025, which corresponds to about 4.16 % of the CO2 emissions of cars and LNF in 2019, as detailed by parlamento.gv.at .

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OrtÖsterreich
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