Освобождаване от Нова за малки камиони: облекчение за местните компании!

Освобождаване от Нова за малки камиони: облекчение за местните компании!

Österreich - Бюджетният комитет реши да промени търговската и транспортната индустрия: От 1 юли 2023 г. стандартът данък върху потреблението (NOVA) за малки камиони от клас N1, включително класическа кутия и платформа, ще бъде анулиран. Това се прилага преди всичко за превозни средства, които се използват в търговията и занаята. Тази стъпка се счита за забележимо облекчение за много компании, страдали от икономическото тежест на Нова в миналото. Това отчита kosmo .

Renate Scheikelbauer-Schuster, председател на търговията и занаята на Федералния отдел в Австрийската търговска камара (WKö), приветства решението и подчертава, че Нова не е постигнала значителни спестявания на CO2 в миналото. Вместо това тя имаше предвид, че много компании трябва да използват по -стари превозни средства по -дълго, което беше конкурентен недостатък за международните конкуренти.

Подкрепа от Търговската камара

Александър Клакска, председател на Федералния отдел Транспорт и трафик в WKö, също се изразява положително относно това ново решение. Той подчертава, че NOVA, която първоначално е въведена през 2021 г., не е постигнала целта си да намали емисиите на CO2. Това доведе до по -малко инвестиции в нови превозни средства с ниски емисии. Броят на приемането показва, че новите регистрации на N1 превозни средства от 58 806 през 2021 г. намаляват до само 22 069 през 2022 г., за да се възстановят до 33 088 през 2023 г. Въпреки това, Клакска предупреждава, че чуждестранната конкуренция може да продължи да води до загуба на добавена стойност и работни места в Австрия. Тези възможности за местните предприятия трябва да бъдат взети за подобряване на икономическата ситуация, като

Фискални аспекти на реформата в Нова

Реформата на Нова също ще има фискални ефекти. Според анализ, през 2025 г. се очаква допълнителен доход от около 340 милиона евро, въпреки че промяна в поведението на потребителите може да намали доходите. Това преобразуване в превозни средства с ниски емисии може да доведе до намаляване на доходите от данък върху минералния петрол и застрахователния данък, свързан с двигателя.

Прогнозните спестявания от емисии с тази реформа възлизат на 134 KT CO2 през 2025 г., което първоначално изглежда ниско, но може да доведе до значителни положителни екологични ефекти върху целия полезен живот на превозните средства. Като цяло, 669 KT CO2 ще бъдат запазени от новите одобрения през 2025 г., което съответства на около 4,16 % от емисиите на CO2 на автомобили и LNF през 2019 г., подробно описано от подробно от .

Details
OrtÖsterreich
Quellen

Kommentare (0)