NightJet börjar igenom: Komfort och hållbarhet på den nya rutten!

NightJet börjar igenom: Komfort och hållbarhet på den nya rutten!

Wien, Österreich - Den 27 maj 2025 började den nya Night Train NightJet med sin premiärresa till Amsterdam. Avskalan i Wien åtföljdes av högt rankade representanter från politik och företag, inklusive den federala ministeren för innovation, rörlighet och infrastruktur, Peter Hanke, VD för ÖBB, Andreas Matthä, den holländska ambassadören, Peter Potman och den biträdande EU-kommissionen representativ, Christian Wigand. Dessa fester markerar ett betydande steg i utvecklingen av europeisk järnvägstrafik.

Nightjet används på Wienna-amsterdam och Innsbruck-amsterdam-rutter. Detta nya erbjudande är att främja en klimatvänlig utvidgning av europeisk järnvägstrafik. Den nya generationens nattstrålar kännetecknas av mer komfort, integritet och hållbarhet.

Innovativ utrustning och kapacitet

Tågen består av sju delar, inklusive två sittvagnar (kontrollbil och multifunktionell bil), tre soffor och två sovbilar. Totalt erbjuder tågen utrymme för upp till 254 personer. Särskilt anmärkningsvärt är den multifunktionella bilen, som erbjuder sex cykelparkeringsplatser samt mer utrymme för bagage, barnvagnar och sportutrustning.

Utrustningen innehåller många moderna bekvämligheter, till exempel gratis WiFi med Portal ÖBB Railet Night ombord, ett informationssystem, uttag, USB -laddningsanslutningar och induktiva laddningsstationer. Det finns också en servicedisplay i facken för att kontrollera belysningen och för servicesamtal, ett elektroniskt åtkomstsystem med NFC -kort och videoövervakning i alla bilar.

EU och hållbar trafik

Utvecklingen relaterade till NightJet är i linje med målen för EU: s transportpolitik, som främjar ett modernt infrastrukturnätverk för att möjliggöra snabbare och säkrare resor. Denna politik stöder inte bara den europeiska ekonomin, utan främjar också miljövänliga och digitala lösningar. Trafiken spelar en avgörande roll i integrationen i Europa och möjliggör trafik för gratis varor och den fria rörelsen för tjänster och människor.

Med ett bidrag på över 9 % till EU: s bruttovärdet för EU och cirka 11 miljoner anställda inom transportsektorn är vikten av denna bransch uppenbar. EU har också åtagit sig att minska de trafikrelaterade utsläppen med 60 % år 2050 jämfört med 1990, vilket särskilt främjar innovativa och hållbara transportmedel såsom NightJet.

Utmaningarna i transportsystemet, såsom trafiköverbelastning och beroende av olja, illustrerar brådskan hos moderna lösningar. I detta sammanhang representerar NightJet inte bara en ny standard i natttrafik, utan bidrar också till att uppnå EU: s energi- och klimatpolitiska mål.

Införandet av sådana miljövänliga alternativ är belagd för hållbar rörlighet som uppfyller kraven i det moderna samhället. Den första resan från NightJet till Amsterdam kunde således tjäna som en pionjär för en mer miljövänlig framtid inom europeisk järnvägstrafik.