Nightjet zaczyna się: komfort i zrównoważony rozwój na nowej trasie!

Nightjet zaczyna się: komfort i zrównoważony rozwój na nowej trasie!

Wien, Österreich - 27 maja 2025 r. Nowy Night Train Nightjet rozpoczął się od swojej premierowej podróży do Amsterdamu. Pożegnanie w Wiedniu towarzyszyli wysoki przedstawiciele polityki i biznesu, w tym federalny minister ds. Innowacji, mobilności i infrastruktury, Peter Hanke, dyrektor generalny ÖBB, Andreas Matthä, ambasador Dutch, Peter Potman, oraz reprezentatywna komisja UE, Christian Wigand. Obchody te stanowi znaczący krok w rozwoju ruchu kolei europejskiej.

Nightjet jest używany na trasach Wiedeń-Amsterdam i Innsbruck-Amsterdam. Ta nowa oferta ma na celu promowanie europejskiej ekspansji ruchu kolejowego europejskiego. Nocne odrzutowce nowego pokolenia charakteryzują się większym komfortem, prywatnością i zrównoważonym rozwojem.

Innowacyjny sprzęt i pojemność

Pociągi składają się z siedmiu części, w tym dwóch wózków siedzących (samochód kontrolny i samochód wielofunkcyjny), trzy kanapy i dwa samochody do spania. W sumie pociągi oferują przestrzeń dla maksymalnie 254 osób. Szczególnie godne uwagi jest wielofunkcyjny samochód, który oferuje sześć miejsc parkingowych rowerowych, a także więcej miejsca na bagaż, wózki i sprzęt sportowy.

Sprzęt obejmuje wiele nowoczesnych udogodnień, takich jak bezpłatne Wi -Fi z portalem pokładowym ÖBB Railnet Night, system informacyjny pasażerski, gniazda, połączenia ładowania USB i indukcyjne stacje ładowania. W przedziałach jest również wyświetlacz serwisowy do kontrolowania oświetlenia i połączeń serwisowych, elektroniczny system dostępu z kartami NFC i nadzorem wideo we wszystkich samochodach.

UE i zrównoważony ruch

Rozwój związany z NightJet są zgodne z celami polityki transportu UE, która promuje nowoczesną sieć infrastruktury, aby umożliwić szybsze i bezpieczniejsze podróże. Ta polityka nie tylko wspiera gospodarkę europejską, ale także promuje rozwiązania przyjazne dla środowiska i cyfrowe. Ruch odgrywa kluczową rolę w integracji w Europie i umożliwia bezpłatny ruch towarowy oraz swobodny przepływ usług i ludzi.

Przy wkładu ponad 9 % w uzależnienie od wartości brutto UE i około 11 milionów pracowników w sektorze transportowym jest widoczne znaczenie tej branży. UE podjęła się również w celu zmniejszenia emisji związanych z ruchem o 60 % do 2050 r. W porównaniu z 1990 r., Która szczególnie promuje innowacyjne i zrównoważone środki transportu, takie jak NightJet.

Wyzwania w systemie transportowym, takie jak przeciążenie ruchu i zależność od ropy, ilustrują pilność nowoczesnych rozwiązań. W tym kontekście NightJet stanowi nie tylko nowy standard w nocnym ruchu, ale także przyczynia się do osiągnięcia celów polityki energetycznej i klimatycznej UE.

Wprowadzenie takich przyjaznych dla środowiska alternatyw jest utwardzone w celu zrównoważonej mobilności, która spełnia wymagania współczesnego społeczeństwa. Pierwsza podróż z NightJet do Amsterdamu może zatem służyć jako pionier dla bardziej przyjaznej dla środowiska przyszłości w europejskim ruchu kolejowym.