NightJet starter gjennom: Komfort og bærekraft på den nye ruten!

NightJet starter gjennom: Komfort og bærekraft på den nye ruten!

Wien, Österreich - 27. mai 2025 startet The New Night Train Nightjet med sin premiere -tur til Amsterdam. Farvel i Wien ble ledsaget av høytstående representanter fra politikk og næringsliv, inkludert den føderale ministeren for innovasjon, mobilitet og infrastruktur, Peter Hanke, administrerende direktør i ÖBB, Andreas Matthä, den nederlandske ambassadøren, Peter Potman og den stedfortredende EU-kommisjonen, Christian Wigand. Disse feiringene markerer et betydelig skritt i utviklingen av europeisk jernbanetrafikk.

NightJet brukes på Wien-Amsterdam og Innsbruck-Amsterdam-rutene. Dette nye tilbudet er å fremme en klimavennlig utvidelse av europeisk jernbanetrafikk. Den nye generasjons nattjetfly er preget av mer komfort, privatliv og bærekraft.

Innovativt utstyr og kapasitet

Togene består av syv deler, inkludert to sittevogner (kontrollbil og multifunksjonell bil), tre souchnaps og to sovende biler. Totalt tilbyr togene plass til opptil 254 personer. Spesielt bemerkelsesverdig er den multifunksjonelle bilen, som tilbyr seks sykkelparkeringsplasser samt mer plass til bagasje, barnevogner og sportsutstyr.

Utstyret inkluderer mange moderne fasiliteter, for eksempel gratis WiFi med Onboard Portal ÖBB Railnet Night, et passasjerinformasjonssystem, stikkontakter, USB -ladeforbindelser og induktive ladestasjoner. Det er også en servicedisplay i rommene for å kontrollere belysningen og for serviceanrop, et elektronisk tilgangssystem med NFC -kort og videoovervåkning i alle biler.

EU og bærekraftig trafikk

Utviklingen relatert til NightJet er i tråd med målene for EU -transportpolitikk, som fremmer et moderne infrastrukturnettverk for å muliggjøre raskere og tryggere turer. Denne politikken støtter ikke bare den europeiske økonomien, men fremmer også miljøvennlige og digitale løsninger. Trafikk spiller en avgjørende rolle i integrasjonen i Europa og muliggjør gratis varetrafikk og fri bevegelse av tjenester og mennesker.

Med et bidrag på over 9 % til bruttoverdiavhengigheten til EU og rundt 11 millioner ansatte i transportsektoren, er viktigheten av denne industrien tydelig. EU har også påtatt seg å redusere de trafikkrelaterte utslippene med 60 % innen 2050 sammenlignet med 1990, noe som spesielt fremmer innovative og bærekraftige transportmidler som NightJet.

Utfordringene i transportsystemet, for eksempel overbelastning av trafikk og avhengigheten av olje, illustrerer hasteren til moderne løsninger. I denne sammenhengen representerer NightJet ikke bare en ny standard i nattetrafikken, men bidrar også til å oppnå EUs energi- og klimapolitiske mål.

Innføring av slike miljøvennlige alternativer er asfaltert for bærekraftig mobilitet som oppfyller kravene i det moderne samfunn. Den første turen fra NightJet til Amsterdam kunne dermed tjene som en pioner for en mer miljøvennlig fremtid innen europeisk jernbanetrafikk.