NightJet commence: le confort et la durabilité sur la nouvelle route!

NightJet commence: le confort et la durabilité sur la nouvelle route!

Wien, Österreich - Le 27 mai 2025, le New Night Train NightJet a commencé avec son premier voyage à Amsterdam. L'adieu à Vienne s'est accompagné de représentants de haut rang de la politique et des affaires, notamment le ministre fédéral de l'innovation, de la mobilité et des infrastructures, Peter Hanke, le PDG de l'öbb, Andreas Matthä, l'ambassadeur néerlandais, Peter Potman, et le représentant de la Commission adjointe de l'UE, Christian Wigand. Ces célébrations marquent une étape importante dans le développement du trafic ferroviaire européen.

La nuit est utilisée sur les routes de Vienne-Amsterdam et Innsbruck-Amsterdam. Cette nouvelle offre est de promouvoir une expansion conviviale du climat du trafic ferroviaire européen. Les Jets de nuit de la nouvelle génération se caractérisent par plus de confort, d'intimité et de durabilité.

Équipement et capacité innovants

Les trains se composent de sept parties, dont deux chariots de siège (voiture de commande et voiture multifonctionnelle), trois couchnaps et deux voitures de couchage. Au total, les trains offrent de l'espace pour jusqu'à 254 personnes. La voiture multifonctionnelle, qui propose six places de stationnement de vélos ainsi que plus d'espace pour les bagages, les poussettes et les équipements sportifs.

L'équipement comprend de nombreuses équipements modernes, tels que le WiFi gratuit avec le portail embarqué ÖBB RailNet, un système d'information des passagers, des prises, des connexions de charge USB et des bornes de charge inductifs. Il existe également un affichage de service dans les compartiments pour contrôler l'éclairage et pour les appels de service, un système d'accès électronique avec des cartes NFC et une surveillance vidéo dans toutes les voitures.

UE et trafic durable

Les développements liés à la nuit sont conformes aux objectifs de la politique de transport de l'UE, qui favorise un réseau d'infrastructure moderne pour permettre des voyages plus rapides et plus sûrs. Cette politique soutient non seulement l'économie européenne, mais promeut également les solutions respectueuses de l'environnement et numériques. Le trafic joue un rôle crucial dans l'intégration en Europe et permet le trafic de produits gratuits et la libre circulation des services et des personnes.

Avec une contribution de plus de 9% à la dépendance à la valeur brute de l'UE et environ 11 millions d'employés dans le secteur des transports, l'importance de cette industrie est évidente. L'UE s'est également engagée à réduire les émissions liées à la circulation de 60% d'ici 2050 par rapport à 1990, ce qui favorise particulièrement les moyens de transport innovants et durables tels que la nuit.

Les défis du système de transport, tels que la surcharge du trafic et la dépendance à l'huile, illustrent l'urgence des solutions modernes. Dans ce contexte, le NightJet représente non seulement une nouvelle norme dans le trafic nocturne, mais contribue également à la réalisation des objectifs de l'énergie et de la politique climatique de l'UE.

L'introduction de ces alternatives respectueuses de l'environnement est pavée pour une mobilité durable qui répond aux exigences de la société moderne. Le premier voyage de la nuit à Amsterdam pourrait ainsi servir de pionnier pour un avenir plus respectueux de l'environnement dans la circulation ferroviaire européenne.