NightJet starter igennem: Komfort og bæredygtighed på den nye rute!

NightJet starter igennem: Komfort og bæredygtighed på den nye rute!

Wien, Österreich - Den 27. maj 2025 startede den nye Night Train NightJet med sin førende tur til Amsterdam. Farvel i Wien blev ledsaget af højtstående repræsentanter fra politik og forretning, herunder den føderale minister for innovation, mobilitet og infrastruktur, Peter Hanke, administrerende direktør for Öbb, Andreas Matthä, den hollandske ambassadør, Peter Potman, og vicekommissionens repræsentant, Christian Wigand. Disse fester markerer et betydeligt skridt i udviklingen af ​​europæisk jernbanetrafik.

Natjet bruges på Wien-Amsterdam og Innsbruck-Amsterdam-ruterne. Dette nye tilbud er at fremme en klima -venlig udvidelse af europæisk jernbanetrafik. Den nye generations nattstråler er kendetegnet ved mere komfort, privatliv og bæredygtighed.

innovativt udstyr og kapacitet

Togene består af syv dele, inklusive to siddevogne (kontrolbil & multifunktionel bil), tre Couchnaps og to sovende biler. I alt tilbyder togene plads til op til 254 personer. Især bemærkelsesværdig er den multifunktionelle bil, der tilbyder seks cykelparkeringspladser samt mere plads til bagage, klapvogne og sportsudstyr.

Udstyret inkluderer adskillige moderne faciliteter, såsom gratis WiFi med onboard -portalen Öbb Railnet Night, et passagerinformationssystem, stikkontakter, USB -opladningsforbindelser og induktive ladestationer. Der er også en servicedisplay i rummet til kontrol af belysningen og til serviceopkald, et elektronisk adgangssystem med NFC -kort og videoovervågning i alle biler.

EU og bæredygtig trafik

Udviklingen i forbindelse med NightJet er i tråd med målene for EU -transportpolitik, der fremmer et moderne infrastrukturnetværk for at muliggøre hurtigere og sikrere ture. Denne politik støtter ikke kun den europæiske økonomi, men fremmer også miljøvenlige og digitale løsninger. Trafik spiller en afgørende rolle i integrationen i Europa og muliggør gratis vare trafik og fri bevægelighed for tjenester og mennesker.

Med et bidrag på over 9 % til bruttoværdiafhængigheden af ​​EU og omkring 11 millioner ansatte i transportsektoren er vigtigheden af ​​denne branche åbenbar. EU har også påtaget sig at reducere trafikrelaterede emissioner med 60 % i 2050 sammenlignet med 1990, som især fremmer innovative og bæredygtige transportmidler som NightJet.

Udfordringerne i transportsystemet, såsom overbelastning af trafik og afhængighed af olie, illustrerer presserende af moderne løsninger. I denne sammenhæng repræsenterer NightJet ikke kun en ny standard i nattrafik, men bidrager også til opnåelsen af ​​EU's energi- og klimapolitiske mål.

Indførelsen af ​​sådanne miljøvenlige alternativer er brolagt for bæredygtig mobilitet, der opfylder kravene i det moderne samfund. Den første tur fra NightJet til Amsterdam kunne således tjene som en pioner for en mere miljøvenlig fremtid i europæisk jernbanetrafik.